Aktuelle News zum Thema Partwitzer See: Hier finden Sie einen Überblick über alle Meldungen und Informationen zum Thema Partwitzer See.
Der Partwitzer See ist das bislang einzige Gewässer der Restlochkette ohne öffentlichen Schiffsanleger. Jetzt behilft man sich zunächst mit dieser Lösung.
Schwere Technik ist am Bärwalder See im Einsatz. Ein Traktor zieht ein neues Gerät über die Badestrände. Was hat es damit auf sich? Sind weitere Strände betroffen?
In zwei Monaten wird die Lausitzer Restlochkette freigegeben. Doch wer weiß, welcher See der größte ist, welcher der tiefste, und welcher das längste Ufer hat?
Als letztes Gewässer der Restlochkette kann der Sedlitzer See ab sofort von jedermann genutzt werden. Nur der Cottbuser Ostsee ist größer - allerdings noch ohne Freigabe. Was ist jetzt geplant?
Der sächsische Seenland-Zweckverband will mit neuen Maschinen durchstarten. Die Urlaubsregion soll für Touristen und Einheimische noch attraktiver werden.
Der Bergbausanierer LMBV will den Sedlitzer See im Lausitzer Seenland freigeben. Dann kann dieser von jedermann genutzt werden. Es gibt aber mehrere Tabus.
Die schwindende Halbinsel im Partwitzer See ruft in Klein Partwitz Sorgenfalten hervor. Einwohner befürchten, dass auch der Seerundweg gefährdet sei.
Lange Gesichter dürfte es in Hoyerswerda geben. Denn das Baden im Scheibe-See fällt 2026 aus. Den Grund gibt jetzt die Stadt Hoyerswerda bekannt.
Das Lausitzer Seenland verzeichnet 2025 zwar ein Minus bei Übernachtungen. Insgesamt aber trotzt die Urlaubsregion der Krise. In manchen Orten geht die Post richtig ab.
Haustürgeschäfte sorgen in der Gemeinde für Aufregung. Angeblich habe sich die Elsterheide für neue Windräder ausgesprochen. Das Gegenteil ist der Fall.
Seit fünf Jahren gibt es den Fahrradladen Bike-Stadl am Senftenberger See. Inhaber Alexander Hartmann bietet in Großkoschen einen Rundum-Service rund ums Fahrrad. Und er hat zwei Träume.
Mehrere größere Parkplätze gibt es am Partwitzer See. Diese sind zwar für Pkw gedacht, werden aber auch von Lkw-Fahrern genutzt. Das stößt sauer auf.
Viele Jahre werden noch vergehen, bis Boote und Schiffe auf den Spreetaler Seen fahren können. Doch schon jetzt sollen dafür die Weichen gestellt werden.
Eigentlich sollten die Regeln für Bootsfahrer in der Restlochkette einheitlich werden. Doch warum gelten in Brandenburg und Sachsen andere Bestimmungen?
Auf dem Koschendamm direkt am Geierswalder See soll eine Ferienhaussiedlung entstehen. Doch der Verkauf des Areals im Lausitzer Seenland zieht sich in die Länge. So ist der aktuelle Stand.
Bald stehen die Seen der Restlochkette für Bootsfahrer offen. Ab wann Reisen im Seenverbund für Freizeitkapitäne möglich sind und welche Regeln gelten.
Der Seenland-Zweckverband rüstet für die Strände im Lausitzer Seenland auf. Ein Traktor mit speziellem Anhänger ist geplant. Eingesetzt werden soll er auch am Geierswalder See.
Am Partwitzer Strand gibt es mehrere Parkplätze. Das Problem: Sie wurden ohne Erlaubnis erbaut. Das soll sich ändern. Ändert sich auch etwas für die Nutzer?
Normalerweise haben Gewässer feste Flächengrößen. Anders hingegen bei der Restlochkette im Lausitzer Seenland. Da können die Zahlen erheblich schwanken. Warum ist das so?
Die Freigabe der Kanäle in der Restlochkette rückt näher. Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Ein spektakuläres Bild gibt es derzeit im Sornoer Kanal.
Als letztes Gewässer in der Restlochkette soll der Sedlitzer See freigegeben werden. Doch Badegäste dürfen bereits eher im Lausitzer Seenland ins Wasser.
Südöstlich von Hosena erstreckt sich das Restloch Heide VI. Dort stehen umfassende Sanierungsarbeiten an. Allerdings noch nicht heute oder morgen.
Im Sommer wird die Lausitzer Restlochkette für Wasserwanderer freigegeben. Doch zu niedrige Brücken über Kanäle schränken die Kapitäne ein. Das soll jetzt geschehen.
Der Geierswalder See befindet sich derzeit in der Winterruhe. Doch mehrere millionenschwere Projekte werfen ihre Schatten voraus. Das sind sie.
Es gibt drei Schiffe im Lausitzer Seenland, doch nur das älteste ist für die Restlochkette geeignet. Jetzt gibt es Hoffnung auf ein neues Schiff.
Parkplätze für Boote im Lausitzer Seenland sind wie Goldstaub. Heiß begehrt und Mangelware. Perspektivisch kommen weitere Liegeplätze hinzu. Doch werden diese genügen?
Noch immer können Boote und Schiffe am Partwitzer See nicht anlanden. Bis der Hafen in Betrieb geht, vergehen noch Jahre. Dafür entsteht etwas anderes.
Die Sanierung der Sedlitzer Brückenfeldkippe geht ins Finale. Die Waldfläche ist durch, jetzt geht es ins Freiland. Das hat auch Auswirkungen für Besucher.
Bislang gilt das Lausitzer Seenland lediglich im Sommer als attraktive Urlaubsregion. Das wollen die Touristiker ändern. Das ist geplant.
Im Sommer 2026 soll der Verbund aus fünf Seen östlich von Senftenberg freigegeben werden. Dennoch wird weiter Wasser in die Gewässer eingeleitet. Für ewig?
Eigentlich sollte der Seenverbund bei Senftenberg am 31. Juli freigegeben werden. Jetzt ist das Datum für die Eröffnung verändert worden. Warum das?
Am 31. Juli werden drei schiffbare Überleiter zwischen den neuen Seen freigegeben. Einer von ihnen wartet mit drei Besonderheiten auf. Die Länge ist es nicht.
Vorfreude ist die schönste Freude. Die Menschen im Lausitzer Seenland können sich auf diese Feste und Feiern im Jahr 2026 in Senftenberg, Großräschen, Lauchhammer und Schwarzheide freuen.
2026 hat seinen Platz in den Lausitzer Geschichtsbüchern sicher. Wichtigstes Ereignis wird die Freigabe der Restlochkette. Zudem gibt es etliche Jubiläen.
Ab Sommer 2026 heißt es: „Fünf Seen - Ein Verbund“. Die Touristiker gehen längst mit der Restlochkette an den Start. Was Bootsfahrer und Badegästen erwarten können.
Nach kleineren und größeren Problemen mit dem Standort darf das Hafengebäude am Sedlitzer See jetzt endlich wachsen. So sieht der aktuelle Zeitplan aus.
Für das maritime Gewerbegebiet am Sedlitzer See hat die Vermarktung begonnen. Gerade die Flächen direkt am Wasser sind begehrt. Doch dort droht Ungemach.
Die Landesdirektion Sachsen hat weitere Areale des Geierswalder und Partwitzer Sees für die Schifffahrt freigegeben. Die Sache hat allerdings einen Haken.
Inmitten der Lausitzer Restlochkette geht es derzeit ordentlich zur Sache. Neben dem Seenland-Zweckverband ist Bergbausanierer LMBV am Werk. Das entsteht dort.
Auf dem Elsterdeich soll der neue Radweg nach Geierswalde entstehen. Doch offen ist bislang, ob die Trasse in Gänze umgesetzt wird. Bleibt etwa eine Lücke?
Das Erbe der Kohleindustrie im Osten Deutschlands verschlingt Milliarden. Wie weit die Sanierer der LMBV in 30 Jahren gekommen sind und wie es jetzt weiter geht.
Keine Ampel stört derzeit den Verkehr auf der S234. Der Deichbau an der Schwarzen Elster ist für 2025 fast abgeschlossen. So geht es im Frühjahr weiter.
Neben der Gemeinde Lohsa hat die Elsterheide den flächenmäßig größten Anteil am Lausitzer Seenland Sachsen. Und die Wasserfläche soll noch weiter wachsen.
Gerd Zippack hat den Kanal gestrichen voll. Die touristische Entwicklung in der Elsterheide geht dem Blunoer Unternehmer zu langsam. Das schlägt er vor.
Das Seenland mausert sich immer mehr zum touristischen Hotspot. Jetzt steht die Freigabe der Restlochkette 2026 im Fokus. Was das für den Tourismus heißt.
Das Gewerbegebiet Sedlitzer Nordufer startet in die Vermarktung. Die Stadt Senftenberg will die Grundstücke veräußern. Wer kaufen will, muss sich sputen.
Ab 2026 gibt es einen neuen Kümmerer, was Strände und Radwege im Seenland angeht. Das hat einen positiven Effekt für die Bauhöfe der Kommunen in der Region.
Forscher aus aller Welt haben sich in den ehemaligen Gruben rund um Senftenberg umgesehen. Ein besonderes Ziel verfolgen dabei Wissenschaftler aus Brasilien.
Autofahrer könnten am Bahnübergang Schwarzkollm verzweifeln. Denn wenn sich einmal die Schranken senken, bleiben sie bisweilen ewig unten. Warum das so bleibt.
Das Lausitzer Seenland nennt eine neue Wasserstraße sein Eigen. Bei Senftenberg soll ein Kanal die Schwarze Elster befüllen. Allerdings gibt es einen Haken.
Normalerweise hinterlässt ein Tagebau ein mit Wasser gefülltes Restloch. Anders bei Laubusch im Lausitzer Seenland: Durch die Grube sind drei Seen entstanden. Wieso das?
Lange wurde ein Geheimnis daraus gemacht. Jetzt steht endlich das Datum für die Freigabe der Lausitzer Restlochkette fest. Der Saisonstart ist es aber nicht.
Seit vielen Jahren wird in der Region verzweifelt um den Schiffanleger am Partwitzer See gekämpft. Nach dem Fast-Aus taucht auf einmal Geld auf. Woher?
Ein eigenartiges Bild gibt es derzeit für Autofahrer auf der S234 zwischen Brandenburger Tor und Klein Partwitz. Der Wald wird streifenweise gerodet.
Mindestens zwei Fahrgastschiffe sollen mittelfristig auf der Lausitzer Restlochkette kreuzen. Doch jetzt gibt es eine Hiobsbotschaft. Aber auch Hoffnung.
Paukenschlag am Geierswalder See: Für mehr als 1,7 Millionen Euro wird eine Fläche auf dem Koschendamm an einen Investor verkauft. Dieser kommt aus Sachsen.
Der alte Tagebau Greifenhain ist eine Großbaustelle. Es wird gerüttelt, geschürft, transportiert. Auch das 2026er-Projekt in Pritzen wird es in sich haben.
Vier Tagebauseen der Lausitzer Restlochkette bewegen sich nunmehr auf einem Niveau. Die Wasserstände haben sich angeglichen. Was das für die Nutzer heißt.
Der Rundweg um den Senftenberger See gilt als stark frequentiert. Aber es gibt auch Tücken. Auf einem Abschnitt ist das Fahren theoretisch nicht möglich.
Der Sedlitzer See hat als einziges Gewässer der Restlochkette bislang keinen kompletten Rundradweg. Daran dürfte sich so schnell nichts ändern. Das ist der Grund.
Eine gewaltige Grube, fast einen viertel Hektar groß, erstreckt sich am Sedlitzer See. Bagger sind am Werk, und eine seltsame Matte wird eingebracht. Wofür das alles?
Zwischen Spreewald und Kmehlener Bergen gibt es eine ganze Anzahl von Seen. Aber welcher schafft es an die Spitze des Rankings in Oberspreewald-Lausitz?
Der Bernsteinsee in der Gemeinde Spreetal liegt nur noch teilweise im Sperrgebiet, ein Großteil des Gewässers ist frei. Doch Baden ist nicht möglich. Warum?
Wer derzeit im Lausitzer Seenland auf Achse ist, stößt an manchen Brücken auf große Banner. Die Touristiker werben dort für 2026. Was passiert dann in der Region?
Das Baden im Partwitzer See ist schon lange offiziell erlaubt. Ebenso das Bootfahren. Das Angeln bleibt allerdings weiter unzulässig. Warum das so ist.
In der 1917 errichteten denkmalgeschützten Anlage Gartenstadt Erika in Laubusch bei Hoyerwerda klaffen diverse Baulücken. Das soll sich bald ändern. Bauherren werden noch gesucht.
Seit zwölf Jahren gibt es im Lausitzer Seenland die Gemeinsame Wasserschutzpolizei Brandenburg/Sachsen. Aber was genau machen die Beamten in und an den Seen eigentlich?
Am Geierswalder See werfen die nächsten Großbaustellen ihre Schatten voraus. Auf dem Koschendamm soll ausgerechnet mitten im Wald ein Parkplatz entstehen.
Die größten Gewässer des Lausitzer Seenlandes liegen nicht im Kreis Bautzen. Aber welcher See schafft es zwischen Lauta und Lohsa aufs Treppchen?
Kleinkoschen am Geierswalder See steht im Fokus der LMBV. Der rund 550 Einwohner zählende Ort darf sich auf die nächste Baustelle einstellen. Bald geht's los.
Das Lausitzer Seenland ist eine Gegen zum Fahrradfahren. Am Geierswalder und Partwitzer See gibt es attraktive Rastmöglichkeiten. Wo finden sich die schönsten Rastplätze?
Der Bergbausanierer LMBV will neben dem Sedlitzer See auch drei Kanäle freigeben. Doch bald beginnen dort Bauarbeiten. Was sind die Gründe?
Am Tag der Oberlausitz 2025 gibt es ganz besondere Termine. Diese sollten Heimatfreunde nicht verpassen.
Was in Brandenburg längst zum Standard an den Radwegen gehört, soll jetzt auch in Sachsen kommen. Doch für das Radeln mit Zahlen gibt es noch ein Problem.
Der Radweg um den Senftenberger See gehört zu den beliebtesten Trassen in der Region. Er fährt sich wunderbar, mit einer Ausnahme. Das soll sich ändern.
Anno 2026 will Bergbausanierer LMBV die Lausitzer Restlochkette freigeben, inklusive der Kanäle. Doch jetzt werden zwei Kanalbrücken untersucht.
Ab dem kommenden Jahr können vier neue Seen des Lausitzer Seenlands genutzt werden. Auch die Fahrgastschifffahrt ist dann erlaubt. Allerdings mangelt es bislang an Schiffen.
Nächster Spatenstich im Seenland: Bald beginnt der Bau eines besonderen Gebäudes am künftigen Sedlitzer Hafen. Was es bietet, und wer es nutzen darf.
270 Millionen Euro sind geflossen, doch der Altdöberner See bleibt gesperrt. Die Sanierung zieht sich. Wie weit hinten das Projekt in der Prioritätenliste steht – und wie lange es noch dauert.
Das Lausitzer Seenland kann bald komplett genutzt werden. Aber wer hat diese neue Landschaft vorausgesehen und geplant? Diese Visionäre haben großen Anteil.
Ob Baden, Fahrradtour oder Bootspartie, ein Tag am Senftenberger See geht immer. Was ein Ausflug kostet und welche Möglichkeiten es noch gibt.
Mehrere hundert Kilometer Radwege gibt es im Lausitzer Seenland. Sehr beliebt sind die Seerundwege. So fährt sich auf der längsten der elf Touren.
Vier neue Seen gehen 2026 in Betrieb. Damit löst Bergbausanierer LMBV sein Versprechen aus 2021 ein. Jetzt stehen neue Prioritäten an. Nämlich diese.
Im Jahr 2026 will Bergbausanierer LMBV den Sedlitzer See und drei Überleiter freigeben. Ein großer Festakt ist nicht vorgesehen. Stattdessen soll das passieren.
Der offizielle Strand am Partwitzer See gehört zu den schönsten seiner Art im Seenland. Allerdings gibt es dort mehrere Probleme, die auf Lösungen warten.
Der geplante Schiffsanleger am Partwitzer See schlägt hohe Wellen. Eigentlich sollte im Herbst 2025 Baustart sein. Daraus dürfte aber nichts werden.
Die Elsterheide will am Geierswalder See, im Herzen des Seenlandes, einen neuen Badestrand bauen. Dieser soll sich von seinen Pendants vielfach unterscheiden. Aber wie genau?
Das Umfeld um den Rostigen Nagel am Sedlitzer See wird sich rasant verändern. Erste Arbeiten sind bereits erfolgt. Auch Gäste per Schiff sollen profitieren.
Die Wilde Ilse ist das bislang einzige Fahrgastschiff, das für die neuen Seen samt Kanäle geeignet ist. Das soll sich ändern. Hierfür gibt es nun einen Termin.
Der Zweckverband Lausitzer Seenland Sachsen organisiert sich um. Wesentlich mehr Aufgaben müssen bewältigt werden. Doch es gibt ein dringendes Job-Problem.
Das Warten ist zu Ende: Brandenburg erklärt mehrere Tagebauseen im Lausitzer Seenland für schiffbar. Auf einen See müssen Freizeitkapitäne weiter verzichten.
Wer derzeit im Tunnel des Ilse-Kanals unweit von Sedlitz unterwegs ist, muss sich auf beeindruckende Geräusche einstellen. Diese haben mit Wasser zu tun.
Mancher Badegast am Geierswalder See staunt, denn am Koschendamm ist der Gang ins Wasser beschwerlicher. Eine künstliche Steilküste ist entstanden. Warum?
Sie gilt als Wahrzeichen des Lausitzer Seenlandes aus der Vogelperspektive - die Halbinsel im Partwitzer See. Aber warum gibt es dieses Eiland eigentlich?
Von der Landmarke Rostiger Nagel fällt der Blick direkt auf ein strandähnliches Ufer am Sedlitzer See. Der Seenland-Zweckverband verrät, ob man dort künftig baden darf.
Wo einst Bagger die Erde aufrissen, entstehen heute Campingplätze, Strandbars und Wassersport-Oasen: Am Geierswalder See gestalten mutige Einheimische die Zukunft ihrer Heimat selbst.
Seit Ende 2023 gibt es endlich den langersehnten Radweg von Geierswalde am Leuchtturm vorbei nach Tätzschwitz. Doch ein Abschnitt wurde offenbar vergessen.
Das Lausitzer Seenland ist nicht gerade für hohe Berge bekannt. Auch rund um den Partwitzer See ist die Landschaft flach. Warum es dennoch es ein Gipfelbuch gibt.
Den Partwitzer See in der Lausitzer Restlochkette dürfte in der Region wohl jeder kennen. Das dazugehörige Dorf hingegen nur bedingt. Das ist schade.
An Hotels fehlt es im Lausitzer Seenland. Jetzt könnte am Partwitzer See eine kleine Herberge entstehen. Ob sie allerdings kommt, hängt an einer Voraussetzung.
Eine Baustelle sorgt derzeit in Senftenberg für Furore. Denn der Seenland-Kanal kommt der Schwarzen Elster immer näher. Zuvor muss die B96 gekreuzt werden.
Am Partwitzer See gibt es mehrere Parkplätze für Autos und Wohnmobile. Das Problem: Sie wurden ohne Genehmigung geschaffen. Was das für das Parken heißt.
Das Lausitzer Seenland gilt nicht nur als Paradies für Badegäste und Bootsfahrer, sondern auch für Radler. Mehrere Seen können per Rad umrundet werden, einer nicht.
Die Polizei im Lausitzer Seenland geht mit dem E-Bike auf Streife. Was das für Vorteile hat und welche Straftaten dabei im Fokus stehen.
Die künftige Straße bei Hoyerswerda zwischen Boxberg und Schwarze Pumpe nimmt die nächste Hürde. Jetzt liegt Baurecht vor. Doch gebaut wird noch lange nicht. Warum das?
Die Sanierung der Lausitzer Restlochkette befindet sich in der finalen Phase. Dabei geht es auch um gleiche Wasserstände. Ebenso um die Schwarze Elster.
Eigentlich wollte Bergbausanierer LMBV den Bau des Schiffsanlegers in Partwitz im Mai 2025 ausschreiben. Daraus wird wohl nichts. Das Projekt steht auf der Kippe.
2026 wird das Herzstück der Lausitzer Tagebauseen bei Senftenberg freigegeben. Dafür müssen die Seen im Spreetal warten. Warum sich die LMBV so entschieden hat.
Seenland-Protagonisten können es kaum erwarten, und zwar die Schiffbarkeit des Großräschener Sees. Doch die gibt es bislang nicht. Zuständig ist das Land.
Diese Woche entscheiden die Stadtverordneten über den Beitritt der Seestadt in einen kleinen, aber wichtigen Verein. Das sollen die Bürger davon haben.
Manche Seenländer fühlen sich um ihre Nachtruhe gebracht. Ein Polizeihubschrauber ist bereits zum zweiten Mal langsam im Raum Kleinkoschen geflogen. Was der Grund dafür ist.
Der Deich entlang der Schwarzen Elster bei Bergen wird weiter saniert. Auf der S234 regeln erneut Ampeln den Verkehr. Die stören massiv, finden Autofahrer.
Bereits seit Längerem plant der Seenland-Zweckverband die Veräußerung von Flächen für Ferienhäuser auf dem Koschendamm. Jetzt gibt es Neuigkeiten.
Derzeit haben Radfahrer und Wanderer einen wunderbaren Blick auf das Technik-Spektakel im Sedlitzer See. Dort sind Sägen und Greifer im Einsatz. Warum?
2026 wird das Herz der Lausitzer Restlochkette freigegeben. In einem der vier Gewässer gibt es wassermäßig noch Luft nach oben. Warum das so ist.
Die umfangreichen Arbeiten in der Geierswalder Heide auf dem Koschendamm gehen ins Finale. Die Förster setzen sich dort mit aggressiven Gegnern auseinander.
Fällarbeiten ungewöhnlicher Art sorgen für Aufsehen am Sedlitzer See. Denn die Bäume im Wasser werden gerodet. Warum sie nicht stehenbleiben können.
Größere Bauarbeiten sorgen derzeit am nordöstlichen Bereich des Partwitzer Sees für Aufsehen. Dort soll mehr entstehen als nur ein Gebäude. Aber was genau?
Der Bergbau in der Lausitz hat einige Opfer gefordert. Besonders schmerzhaft ist der Verlust der Dörfer im Lausitzer Seenland. Um Senftenberg wird an sie erinnert.
Das milde Märzwetter führt zu einem Gästeansturm an der Landmarke am Sornoer Kanal. Wer allerdings ein dringendes Bedürfnis verspürt, hat schlechte Karten.
Der ersehnte Hafen am Partwitzer See soll jetzt Wirklichkeit werden. Erste Arbeiten starten schon bald. Doch es gibt mehrere Unwägbarkeiten.
Bald rücken die Bauleute wieder an den Geierswalder See an. Dort soll oberhalb des Badestrandes gebaut werden. Das könnte für Autofahrer zum Albtraum werden.
Es gibt kein Zurück mehr: Drei große Tagebauseen sollen im kommenden Jahr freigegeben werden, einer bereits in wenigen Monaten. Doch es wartet viel Arbeit.
Der Koschener Kanal verbindet den Geierswalder See mit dem Senftenberger See. Er ist die wichtigste Wasserstraße im Lausitzer Seenland. Doch das Wasser im Kanal ist derzeit braun.
Der künftige Sedlitzer Hafen soll bald Baustelle werden. Dort ist ein Mehrzweckgebäude in Form eines umgedrehten Kanus geplant. Doch es gibt ein Problem.
Im nördlichen Lausitzer Seenland befindet sich der Altdöberner See. Diese alte Grube wird aber nicht geflutet. Dafür sorgt die Natur allein. Wie geht das?
Im Lausitzer Seenland kündigt sich eine neue Baustelle an. Diesmal geht es um das unmittelbare Umfeld der Landmarke am Sornoer Kanal. Doch es gibt Probleme.
2026 soll das Jahr des Jahrzehnts im Lausitzer Seenland werden. Denn dann werden vier geflutete Bergbaugewässer freigegeben. Aber an welchem Tag genau?
Wandern bei Hoyerswerda: In der Elsterheide gibt es ein neues Netz von Wanderwegen. Die drei Routen mit sorbischem Bezug bieten etwas für jeden Geschmack.
2026 werden vier Seen der Lausitzer Restlochkette freigegeben. Damit ist auch die Schifffahrt möglich. Doch bislang mangelt es an passenden Schiffen.
Eine imposante Wasserstraße befindet sich im Seenland im Bau. Bald soll der Kanal von Sedlitz nach Senftenberg vollendet sein. Aber wie wird er arbeiten?
Seit März müssen Übernachtungsgäste am Senftenberger See Kurbeitrag zahlen. Mehr als eine halbe Million Euro kommen zusammen. Das weckt Begehrlichkeiten.
Der Windpark Proschim bei Welzow fehlt plötzlich im Entwurf des neuen Regionalplanes für grüne Energie in der Lausitz. Das sind Gründe und Folgen.
Solch einen Strand gibt es in der Region bislang nicht: terrassenförmig, mit Panoramablick. Doch so schnell wird der Traum am Geierswalder See nicht wahr.
Zwischen den Jahren einfach mal Nichtstun – und das barrierefrei. Vom Schwitzen auf dem Saunafloß über Faulenzen im Leuchtturm bis zum Abschalten beim Winterwandern rund um die neuen Seen.
Geierswalde gilt als dynamischster Ort im Lausitzer Seenland. Bald sollen Ferienhäuser hinzukommen. Dafür gibt es Interessenten, aber wenig Konkretes.
Zwei Landmarken sollen im sächsischen Teil des Seenlandes gebaut werden. Während eine konkreter wird, bleibt die andere vage.
Wann genau der Knappensee freigegeben wird, ist noch immer ungewiss. Doch in Lohsa stellt man sich bereits darauf ein. Und holt sich einen Partner ins Boot.
Wasserwandern wird in Geierswalde großgeschrieben. Der Hafen unweit des Leuchtturms bietet dafür beste Möglichkeiten. Doch bald soll er Baustelle werden.
Gute Nachrichten im Kampf gegen die Afrikanische Schweinepest: Das Veterinäramt hat Sperrzonen aufgehoben und verkleinert. Doch ein Gebiet bereitet Sorge.
Noch immer gibt es am Partwitzer See keinen Hafen und keinen Anleger. Das soll sich zwar ändern, aber nicht sofort. Wie sieht der aktuelle Zeitplan aus?
Der Rostige Nagel gilt als das Wahrzeichen des Lausitzer Seenlandes schlechthin. Doch mit Winterruhe wird es diesmal nichts. Bald soll die Säge kreischen.
Auf der Landbrücke Koschendamm zwischen dem Geierswalder und Partwitzer See wird vorerst nicht weiter geplant. Der B-Plan für erste Ferienhäuser ist gestoppt. Das ist der Grund.
In zwei Jahren wird der Ilse-Kanal zwischen Sedlitzer und Großräschener See freigegeben. Doch die Wasserqualität ist mies. Wie die LMBV gegensteuern will.
Der Rundradweg um den Senftenberger See besticht mit seiner Qualität. Es fährt sich bestens. Bis auf ein Teilstück. Dort heißt es, höllisch aufzupassen. Besserung in Sicht?
Der Partwitzer See gilt als eines der größten Gewässer in der Lausitzer Restlochkette. Bergbausanierer LMBV hat jetzt Gebiete freigegeben. Doch eines nicht.
Paukenschlag in der Elsterheide: Im ungünstigsten Fall könnte das Parken am Partwitzer See verboten werden. Die Gemeinde steht unter Druck. Was ist da los?
2026 soll der Sedlitzer See für jedermann freigegeben werden. Doch zunächst muss der abgestorbene Wasserwald weg. Auch etwas anderes soll verschwinden.
Die „Wilde Ilse“ darf auf dem Großräschener See fahren. Doch das Fahrgastschiff will auch auf die Nachbarseen. Passt die Ilse durch den Ilse-Kanal samt Tunnel?
Der Countdown läuft: 2026 will Bergbausanierer LMBV vier Tagebauseen freigeben. Auch mehrere Kanäle sind dann offen. Welche Verbinder das sind.
Bauland ist im Lausitzer Seenland begehrt. Doch am Großräschener See wird die Bebauung ausgeschlossen. Was heißt das für den Radweg, der dringend saniert werden muss?
In zwei Jahren werden im Lausitzer Seenland vier Tagebauseen für die Nutzer freigegeben. Doch ein geeignetes Fahrgastschiff gibt es bislang nicht. Ein neuer Plan muss jetzt her.
Der Schiffsanleger am Partwitzer See nimmt jetzt deutlich an Fahrt auf. Jetzt sorgt die Landesdirektion Sachsen für den nächsten Schritt nach vorn.
Eine besondere Attraktion zieht Gäste zwischen Partwitzer See und Blunoer Südsee an. Denn dort steht unübersehbar ein Tipi-Zelt. Was hat es damit auf sich?
Dass es in der Oberlausitz viele Teiche gibt, ist unbestritten. Aber wie werden die Gewässer eigentlich gezählt? Darüber gehen die Meinungen auseinander.
Nach einem Brand im Quadcenter Klein Partwitz kann der Betreiber mit seinen Quads wieder durchstarten. Doch leicht war es für ihn nicht.
Eigentlich gibt es unterhalb der Landmarke Rostiger Nagel im Lausitzer Seenland bereits eine Anlegestelle. Doch jetzt soll eine neue gebaut werden. Der Seenland-Zweckverband erklärt, warum.
Von Nord nach Süd fließt die Pößnitz durch die Gemeinde Schipkau. Der Zustand vom kleinen Fluss macht viele Anwohner traurig. Jetzt kommt auch Wut ins Spiel.
Vier Seen der Lausitzer Restlochkette dürfen ab dem Jahr 2026 öffentlich genutzt werden. Das Potsdamer Kabinett hat dem Ansinnen zugestimmt. Was das bedeutet.
Eine gewaltige Baustelle macht derzeit Furore. Direkt neben der B96 wird der Seenland-Ableiter gebuddelt. Was heißt das für die Brücke der Bundesstraße?
Die Entwicklung im Lausitzer Seenland bleibt spannend: Erst rund 20 Jahre alt sind die Brücken über die Kanäle. Allerdings nicht mehr zeitgemäß. Der Abriss droht.
In zwei Jahren sollen vier große Seen freigegeben werden. Bislang gibt es aber kein dafür geeignetes Fahrgastschiff. Zwei Landräte wollen das Problem lösen.
Die Erlaubnis für den Bau von Mole und Stegen in Partwitz ist da. Wann gebaut wird und wo man bereits Liegeplätze reservieren kann.
Paukenschlag im Lausitzer Seenland: Mit dem Bau des Schiffsanlegers in Klein Partwitz kann begonnen werden. Dabei hätte der Hafen am Partwitzer See längst vollendet sein müssen.
Paukenschlag in der Lausitz: Der Traumstrand in Großräschen darf sehr bald endlich offiziell genutzt werden. Eine monatelange Hängepartie geht damit zu Ende.
Das 250 Hektar große Eiland gilt als Wahrzeichen des Senftenberger Sees. Die Insel erweckt seit jeher die Neugier der Menschen. Doch sie ist gefährlich.
Auf den Lausitzer Gewässern geht Wasserwandern nur mit einem Motorboot? Weit gefehlt. Auch mit einem Paddelboot kann man zur Zwei- oder Drei-Seen-Tour aufbrechen. Ein Selbstversuch.
Das Jahr 2024 hat in der Lausitz bislang viel Regen gebracht. Doch der weiteren Seenflutung scheint dieses Wasser nicht zugute zu kommen. Was ist der Grund?
Im Jahr 2026 soll das Herz des Seenlandes fit sein für Bootstouristen. Doch die Mühlen der Bürokratie mahlen langsam. Einem Abgeordneten reicht es jetzt.
Der Kampf gegen die Afrikanische Schweinepest wird härter. Das Gebiet um Koschen gilt als Epizentrum. Der Landkreis OSL rüstet weiter auf.
Die Partwitzer Bucht gilt als einer der schönsten Strände im Lausitzer Seenland. Doch der Weg bis zum Ufer wartet mit einer Hürde auf. Mancher scheitert daran.
An den Stränden der Region wird die Sicherheit erhöht. Neu sind mehrere Anlaufpunkte für Notfälle. Wo sich diese genau befinden und wie sie funktionieren.
Um Hoyerswerda gibt es längst mehr als einen neuen See, der mit klarem Wasser und traumhaften Stränden lockt. Aber wo lohnt sich das Baden? Und wo weniger?
Der Bärwalder See im Lausitzer Seenland kann aufbrausend sein. Die Anrainer-Feuerwehr Boxberg kann ein Lied davon singen. Andere Wehren stimmen mit ein.
Nach drei Auflagen am Strand des Partwitzer Sees geht das Happening für Yogis und Harmonie-Suchende an einen neuen Ort. Was bis jetzt bekannt ist.
Im Laufe des Julis soll das Baden im Großräschener See erlaubt werden. Doch unter bestimmten Umständen könnte es mit dem Wasserspaß wieder vorbei sein.
Das Dörfchen Lieske befindet sich direkt am Sedlitzer See. Dessen Nutzung ist verboten. Warum sich ein Besuch im 80-Einwohner-Ort aber dennoch lohnt.
Das Landesbergamt gibt es jetzt seit 20 Jahren. Viel Zeit zum Feiern bleibt nicht, denn in der Lausitz wartet Arbeit ohne Ende. Nicht selten auch Ärger.
In den Sommerferien haben Straßenbaustellen Hochkonjunktur. Wo in und um Hoyerswerda mit neuen Einschränkungen und Umleitungen zu rechnen ist.
Die Sommerferien in Sachsen haben begonnen. Was bietet der sächsische Teil des Lausitzer Seenlandes für Erholungsuchende? So gut sind die Vorbereitungen.
516 Kilometer misst die Niederlausitzer Bergbautour. Angesteuert werden Orte der Braunkohlengeschichte. Einige werden bald außen vor gelassen. Warum?
Der Altdöberner See fristet ein abgeschiedenes Dasein. Doch passiert dort sanierungstechnisch eine ganze Menge.
Oberhalb des Badestrandes am Geierswalder See soll ein Großprojekt entstehen. Dazu gehört eine Tiefgarage zum Parken. Doch jetzt gibt es erhebliche Bedenken. Warum?
Das Dörfchen Lieske mausert sich zum Tourismusmagneten am Sedlitzer See. Es gibt einen Wermutstropfen. Der Zugang zum Wasser ist dicht. Wie lange noch?
Der Spreewald gilt als beliebteste Reiseregion Brandenburgs. Das Lausitzer Seenland findet sich bislang weit hinten wieder. Das soll sich ändern. Aber wie?
Die Orientierung in der Landschaft im Wandel fällt Gästen im Lausitzer Seenland nicht immer leicht. Mit drei Projekten wird Ortsunkundigen geholfen. Wie das System funktioniert.
Seit einem Vierteljahrhundert wird die Lausitz durch Windräder geprägt. Nun sprechen die Protagonisten des Lausitzer Seenlandes zu neuen Anlagen ein Machtwort. Notfalls wollen sie klagen.
Auf dem Koschendamm wird ein neues Urlaubsparadies entstehen. Dazu gehört ein ganz besonderer Badestrand. Was macht diesen so einzigartig?
2026 sollen vier Gewässer der Lausitzer Restlochkette den Nutzern übergeben werden. Die Sanierung läuft auf Hochtouren. Aber da gibt es noch den Rechtsweg.
Der Großräschener See ist für die Bootsnutzung freigegeben worden. Die Touristiker wollen das Gewässer jetzt vermarkten. Was gibt es dort zu erleben?
Gut ein Dutzend Boote können ab sofort auf dem Großräschener See im Lausitzer Seenland kreuzen. Der Badestrand bleibt dagegen gesperrt. Aber wahrscheinlich nicht mehr allzu lange.
An keinem anderen Gewässer im Lausitzer Seenland sind die Bergbausanierer so aktiv wie am Sedlitzer See. Schwerpunkt bildet die Sicherung der Halbinsel. Aber was kommt danach?
Senftenberg ist Hauptstadt des Lausitzer Seenlandes. In der Tat trägt der wichtigste See den Namen der Stadt. Doch Fachleute empfehlen die Fokussierung auf fünf Seen.
Im Senftenberger Ortsteil Sedlitz wird Pfingsten 2024 dessen Ersterwähnung vor 575 Jahren gefeiert. Fürs Jubiläum ist ein Festprogramm geplant. Nur ein Wunsch der Sedlitzer erfüllt sich noch nicht.
Spätestens zu Ostern hat die neue Radelsaison im Lausitzer Seenland begonnen. Doch noch bis Ende April 2024 waren Teilabschnitte einiger Radwege gesperrt. Was ist da los?
Faustdicke Überraschung aus dem Lausitzer Seenland: Am Freitag vor Pfingsten heißt es „Leinen los“ auf dem Großräschener See. Was alles erlaubt sein wird.
Künstliche Intelligenz ist groß im Kommen. Auch die Touristiker im Lausitzer Seenland erhoffen sich mannigfaltige Chancen. Was Gäste von der neuen Technik haben.
Seit vielen Jahren wird um den Hafen in Partwitz gekämpft. Jetzt ist anderswo am See ein Anleger entstanden. Dort könnte notfalls auch ein Schiff festmachen.
In Geierswalde im Lausitzer Seenland geht es richtig voran. Am See wirft eine neue Großbaustelle ihre Schatten voraus. Dort geht es nicht nur in die Höhe, sondern auch tief hinab.
Wasserliegeplätze am Senftenberger See sind völlig überbucht. Da kommen die beiden neuen Stege vom Segelclub in Niemtsch mit den vier Anlegestellen für Gastlieger gerade richtig. Wo es sonst noch Steganlagen gibt ‒ und welche die größte ist.
Im Jahr 2026 soll eine Vision wahr werden: Fahrgastschiffe könnten vom Senftenberger See zum Großräschener See fahren. Seenland-Kapitän Rolf Bothen ist skeptisch.
In Brandenburg bewähren sich die Knotenpunkt-Wegweiser für Radfahrer seit 2019. Das sächsische Seenland will nachziehen. Ebenso die ganze Oberlausitz.
Das Lausitzer Seenland gilt als aufstrebende Urlaubsregion. Aber wie denken Einheimische und Gäste über die Angebote vor Ort? Eine Befragung gibt Auskunft.
Das Lausitzer Seenland muss einen Rückschlag verkraften. Gert Prantner wird am Sedlitzer See kein Hotel bauen. Der Unternehmer zeigt sich sehr enttäuscht. Das sind die Hintergründe.
Am Partwitzer See wirft das nächste Großprojekt seine Schatten voraus. Im Nordosten soll eine neue Ferienhaussiedlung entstehen. Diese wird in der Böschung einen Panoramablick über Sachsens zweitgrößten See bieten. Der Haken: Der Hang ist unsicher.
Ungewöhnliches geht derzeit am Brandenburger Tor vor. Löcher werden gegraben, und alte Rohre kommen zum Vorschein. Die von der Straße Bergen-Geierswalde bestens sichtbare Baustelle erweckt die Neugier vieler Passanten. Aber was geschieht dort?
Das Lausitzer Seenland ist zweifelsohne ein Paradies für Freizeitkapitäne. Wer mit dem eigenen oder gecharterten Boot die neue Landschaft erleben will, muss sich aber auf manche Herausforderungen einstellen. Nicht selten fehlt es an elementaren Dingen.
Eine Vision wird Wirklichkeit. Zwar nicht heute und morgen, aber doch in wenigen Jahren. Und zwar die Freigabe des Herzstücks der Lausitzer Restlochkette für Badegäste, Boote und Fahrgastschiffe. Jetzt hat Bergbausanierer LMBV den Termin konkretisiert.
Wo fängt eigentlich die Südsee an? In Bluno, einem Ortsteil der Gemeinde Elsterheide, jedenfalls ist ein Vier-Seiten-Hof zu einem hübschen Südseequartier geworden. Und das auch noch besonders familienfreundlich.
Aus und vorbei: Mittelfristig wird es keine touristisch-pädagogische Entwicklung am Schwarzheider Südsee geben. Die Stadtverordneten legen das ehrgeizige Projekt auf Eis. Jetzt schlagen einige vor, dass die Kommune auch ihr Schulschiff abstößt.
Das Jahr 2026 soll in die Annalen des Seenlandes eingehen. Dann, so kündigt Bergbausanierer LMBV an, werden vier der wichtigsten Seen nutzbar. Auf diesen dürfen Fahrgastschiffe verkehren, sogar per Linie. Doch bislang gibt es kein geeignetes Schiff.
Die Touristeninformation in Großräschen ist eröffnet. Warum dies nicht – wie geplant – ein halbes Jahr zuvor geklappt hat. Wer die Mitarbeiter sind und was die Besucher am Standort direkt am Großräschener See besonderes erwartet.
Bereits seit Jahren liegt die Wilde Ilse im Großräschener Hafen auf dem Trockenen. Zumal der TÜV für das betagte Fahrgastschiff abgelaufen ist. Deshalb gibt es jetzt eine Idee, die alte Dame an einen anderen See zu verschiffen. Doch das hängt an mehreren Faktoren.
In Schwarzheide gibt es zwei kleine Seenländer, eines im Osten und eines im Westen. Eine der beiden Wasserlandschaften will die Stadt touristisch nutzbar machen. Doch jetzt wird das Vorhaben vorerst auf Eis gelegt. Was sind die Gründe?
Das künftige Hafenbecken am Partwitzer See ist längst vorhanden, doch einen Schiffsanleger gibt es nicht. Jetzt wurde ein neuer Eröffnungszeitraum für den Anleger genannt. Doch ist dieser überhaupt zu halten?
Die Schwarze Elster kann beides: Sich als reißender Strom präsentieren und ausgetrocknet. Um möglichst einen gleichmäßigen Wasserstand zu garantieren, gibt es Wehre. Eines befindet sich an der B96 in Buchwalde. Doch länger in Betrieb war es nie. Warum?
Das Lausitzer Seenland in Sachsen hat sich sehr gemausert. Mehrere Großprojekte wurden verwirklicht. Der Abstand zu Brandenburg wird kleiner. Doch noch immer gibt es gravierende Mängel. Welche?
Liegeplätze für Freizeitkapitäne sind im Lausitzer Seenland Mangelware. Dauerliegeplätze werden fast mit Gold aufgewogen, die Wartezeiten sind lang. Eine neue Superboje könnte für Abhilfe sorgen. Was dahinter steckt.
Bergbausanierer LMBV kann sich nicht über Langeweile beklagen. Das bundeseigene Unternehmen drückt jetzt bei einem Großvorhaben voll aufs Gas. Denn der Ableiter vom Sedlitzer See nach Senftenberg muss fertig werden. Aber warum drängt die Zeit so?
Sedlitz hat das Glück zwischen zwei Gewässern des Lausitzer Seenlandes zu liegen. Der Sedlitzer See steht aktuell im Zentrum der Bergbausanierer. Am Großräschener See gibt es bereits konkrete Pläne für den Tourismus, doch auch etwas, was das Vorhaben bremst.
Es kracht auf der Halbinsel im Sedlitzer See. Die dortige Brückenfeldkippe soll mittels schonender Sprengverdichtung gesichert werden. Wie läuft solch eine Sprengung ab?
Freizeitkapitäne haben es im Seenland nicht immer einfach – unterschiedliche Geschwindigkeiten, manche Gewässer sind schiffbar, andere nicht, einige können teilweise befahren werden. Möglich macht dies die Landesgrenze. Wird sich daran etwas ändern?
20 Jahre EU-Osterweiterung, 35 Jahre friedliche Revolution in der DDR sowie ein Jahrhundert S-Bahn-Betrieb in Berlin stehen dieses Jahr an. Auch in der Region Hoyerswerda kündigen sich 2024 zahlreiche Jubiläen an. Ein Überblick.
Das Lausitzer Seenland gilt nicht nur als Paradies für Badegäste und Wassersportler, sondern auch für Radfahrer. Hunderte Kilometer asphaltierter Radwege stehen zur Verfügung. Doch am Partwitzer See scheint Gefahr zu drohen, sagt ein Einheimischer.
2026 könnte das Jahr des Jahrzehnts im Lausitzer Seenland werden. Denn dann sollen die vier wichtigsten Gewässer der Restlochkette für die Nutzung freigegeben werden. Aber kann Bergbausanierer LMBV dieses Versprechen wirklich halten?
Markante Punkte in der Landschaft gelten als beliebt: Sie sind Hingucker und bieten Ausblicke. Am Blunodamm bei Bluno (Elsterheide) soll ein Turm erbaut werden. Doch die Gemeinde tut sich mit dem Vorhaben schwer.
Wohnen auf dem Wasser ist im Lausitzer Seenlandes bereits mancherorts möglich. Jetzt könnte ein weiterer Standort hinzukommen. Denn eine in der Region vertretende Unternehmensgruppe plant schwimmende Häuser auf dem Großräschener See.
Der Geierswalder See gilt neben dem Bärwalder See als das Vorzeigegewässer im sächsischen Teil des Lausitzer Seenlandes. Am Südufer verläuft die touristische Erschließung rasant. Bald ist der Koschendamm im Osten dran. Aber gibt es dort einen Investor?
Zehn Seen zählt die Restlochkette zwischen Senftenberg und Spreetal. Allerdings gibt es nur noch ein Fahrgastschiff. Und das kann lediglich auf dem Senftenberger See kreuzen. Das ist zu wenig, befinden Touristiker. Was haben sie vor?
Anlässlich des Barbaratages zieht die LMBV in Senftenberg Bilanz. Welchen Stand hat die Sanierung im Lausitz Revier inzwischen erreicht? Und was sind derzeit die größten Projekte?
Über Monate ist kein Tropfen Wasser über den Oberen Landgraben in den Sedlitzer See geflossen. Doch seit wenigen Tagen strömt das Nass wieder in die Restlochkette. Daran haben die reichlichen Niederschläge ihren Anteil. Aber auch noch etwas anderes.
Neben Badegästen setzt das Lausitzer Seenland auf Aktivurlauber, insbesondere Radfahrer. In der Region gibt es ein dichtes Netz entsprechender Trassen. Die Elsterheide will jetzt eine Fläche mit Radweg bei Bluno kaufen. Etwa, weil eine Sperrung droht?
Die neue Elsterheider Bürgermeisterin heißt Antje Gasterstädt. Die Bergenerin will gleich Nägeln mit Köpfen machen. Auf ein neues Angebot dürfen sich die Einwohner freuen. Dieses gab es schon einmal, war dann allerdings eingeschlafen.
Lange war der Markt in Laubusch ein Problemfall. Die Schule stand leer und das Kulturhaus war ein Sanierungsfall. Jetzt blüht die Gartenstadt Erika wieder auf. Die Schule ist bereit für kommende Generationen. Die Sanierung wurde jedoch zur Geduldsprobe.
Die Hochsaison 2023 im Familienpark am Senftenberger See ist vorbei. Doch für die Bauarbeiter geht die Saison weiter. Sie legen sich jetzt richtig ins Zeug, denn das Kulturschiff muss zwingend bis zum 20. März 2024 vollendet werden. Warum die Eile?
33 Jahre lang stand Dietmar Koark als Bürgermeister von Elsterheide mitten im Lausitzer Seenland in der Verantwortung. Nun nimmt er seinen Hut. Was seine Bilanz ist und was er gern anders gemacht hätte.
Der Partwitzer See im Lausitzer Seenland ist zwar schiffbar, doch anlegen können Boote oder Schiffe bislang nirgends. Ein Anleger hätte längst gebaut werden sollen. Woran hängt es? Und gibt es neue Hoffnung?
Jährlich sterben etwa 350 Menschen bei Badeunfällen in deutschen Gewässern. Nun haben Wissenschaftler ein neues Rettungssystem mit automatisierten Drohnen entwickelt und am Partwitzer See erstmals getestet. Warum RescueFly künftig Leben retten kann.
Ein sächsisch-brandenburgisches Forschungsprojekt mit dem Titel „RescueFly“ entwickelt Möglichkeiten einer drohnenbasierten Notfallrettung aus Gewässern. Erste Ergebnisse werden nun am Partwitzer See getestet.
Eigentlich soll der Partwitzer See gemeinsam mit weiteren Tagebaugewässern im Jahr 2026 freigegeben werden. Doch mittelfristig müssen die Bergbausanierer an das Nordostufer zurückkehren. Grund ist ein neues Ferienprojekt. Worum es dabei geht.
Das Lausitzer Seenland besteht aus 25 großen Seen mit mehr als 100 Hektar Fläche. Eigentümer der meisten Tagebauseen ist LMBV. Das soll sich künftig ändern. Bleiben Strände und Wasser frei zugänglich?
Der Sommer 2023 kommt Anfang September noch mal zurück. Temperaturen von bis zu 30 Grad sind angekündigt. Kurz vor Saisonschluss soll es im Geierswalder See Badebojen geben. Warum so spät?
Antje Gasterstädt hat die Bürgermeisterwahl 2023 in der Gemeinde Elsterheide gewonnen. Vor der Bürgermeisterin liegen große Aufgaben. Eine davon hat mit dem Strukturwandel zu tun.
Wer aus der Elsterheide nach Welzow und weiter nach Cottbus möchte, braucht ein robustes Auto. Denn die Straße zwischen Klein Partwitz und Proschim präsentiert sich völlig desolat. Während der Elsterheider Teil in Ordnung ist, passiert in Welzow wenig.
Der Strukturwandel ist in vollem Gange. Wegfallende Arbeitsplätze in der Kohle sollen durch zukunftsfähige Jobs ersetzt werden. Wie werden wir un Zukunft arbeiten?
Hunderte Kilometer Radwege gibt es im Lausitzer Seenland. Die Touristiker bescheinigen ihnen einen exzellenten Zustand. Doch stimmt das wirklich? Radfahrer Winfrid Christoph aus Hoyerswerda hat die Trassen getestet. Wie sieht sein Resümee aus?
Eigentlich sollte der Radweg zwischen Sedlitz und Lieske bereits zum Saisonstart 2021 wieder komplett befahrbar sein. Doch daraus wird erst einmal nichts.
Die Straße von Klein Partwitz nach Proschim wird auf sächsischer Seite instandgesetzt. In Brandenburg bleibt dagegen alles beim Alten.
Die warmen Temperaturen locken viele Einheimische an die Badeseen. Doch ist in Corona-Zeiten das Schwimmen im Lausitzer Seenland überhaupt gestattet?
Zwei Buhnenreihen am Badestrand des Geierswalder Sees sollen den Sediementransport verhindern und ein sicheres Baden ermöglichen. Wassersport wäre dann unter Umständen nicht mehr möglich.
Partwitzer See
