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LR+LR+Sperrung B169 Senftenberg-Sedlitz
Darum wird die Bundesstraße jetzt auf 400 Metern vergittert

Seit dem Frühjahr wird die B169 zwischen Senftenberg und Sedlitz saniert. Der Landesbetrieb Straßenwesen betreibt großen Aufwand, um die Trasse am Tagebaurand wieder herzustellen. Dabei kommen Spezialgitter zum Einsatz. Was hat es damit auf sich?
Von
Torsten Richter-Zippack
Senftenberg
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  • Bauüberwacher Karsten Klaue prüft hier den Fließstoff, der als erstes in die neue Fahrbahn eingebaut werden soll. Die Bahnen sind jeweils fünf Meter breit.

    Bauüberwacher Karsten Klaue prüft hier den Fließstoff, der als erstes in die neue Fahrbahn eingebaut werden soll. Die Bahnen sind jeweils fünf Meter breit.

    Torsten Richter-Zippack
  • So sehen die ausgebrachten Fließe auf der B169 aus. Sie sollen möglicherweise rutschende Partikel festhalten.

    So sehen die ausgebrachten Fließe auf der B169 aus. Sie sollen möglicherweise rutschende Partikel festhalten.

    Torsten Richter-Zippack
  • Gewaltige Erdmassen müssen für den Straßenbau bewegt werden.

    Gewaltige Erdmassen müssen für den Straßenbau bewegt werden.

    Torsten Richter-Zippack
  • Dieser Dehnungsgeber gibt sofort Bescheid, wenn sich etwas im Boden bewegen sollte.

    Dieser Dehnungsgeber gibt sofort Bescheid, wenn sich etwas im Boden bewegen sollte.

    Torsten Richter-Zippack
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