Brücke in Sachsen: Elstertalbrücke für 60 Millionen Euro saniert
Der RB2 der Vogtlandbahn fährt über die mehr als 150 Jahre alte Elstertalbrücke im Vogtland (Luftaufnahme mit Drohne). Seit 2021 wurde die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke der Welt saniert. Sie ist mit ihren zwei Etagen und imposanten Mittelbögen 68 Meter hoch und 270 Meter lang.
Jan Woitas/dpa- Elstertalbrücke in Sachsen nach vier Jahren Bauzeit für über 60 Millionen Euro saniert.
- Das 170 Jahre alte Bauwerk ist die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke der Welt.
- 40.000 Ziegel wurden nach historischem Vorbild erneuert – Sanierung bei laufendem Betrieb.
- Brücke ist 68 Meter hoch, 270 Meter lang und dient Zugverkehr sowie Wanderern.
- Bahnverkehr läuft seit einem Jahr wieder zweigleisig und im regulären Tempo.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Nach aufwendigen Bauarbeiten über mehr als vier Jahre ist die Sanierung der historischen Elstertalbrücke im Vogtland in Sachsen abgeschlossen. Das mehr als 170 Jahre alte Bauwerk gilt als die zweithöchste Ziegelsteinbrücke der Welt und überspannt auf 270 Metern Länge die Weiße Elster nahe der Talsperre Pöhl.
„Die Brücke ist nun fit für die Zukunft und an die Erfordernisse eines modernen Eisenbahnbetriebs angepasst“, sagte Projektleiterin Elke Hering. Die Deutsche Bahn bezifferte die Kosten für die Sanierung auf mehr als 60 Millionen Euro.
Die 68 Meter hohe Brücke hat zwei Etagen und dient dem Zugverkehr auf den Strecken Leipzig-Hof und Gera-Plauen. Auch ein Wanderweg führt über die Brücke. Sie wurde in den Jahren 1846 bis 1851 errichtet. Dazu wurden zwölf Millionen Steine verbaut.
Gleise und Wanderweg erneuert
Das Bauwerk ist die kleine Schwester der überregional bekannten Göltzschtalbrücke in Netzschkau., die die größte Ziegelsteinbrücke der Welt ist. Nach der Vollendung erreichte sie eine Höhe von 78 Meter und eine Länge von 574 Meter. Die Göltzschtalbrücke steht wie auch die Elstertalbrücke im Vogtland. Beide Brücken sind meisterhafte Bauwerke.
Blick auf die mehr als 150 Jahre alte Elstertalbrücke im Vogtland im Mai 2023. Die Sanierung der kleinen Schwester der Göltzschtalbrücke ging planmäßig voran. Das Bauwerk führt bei Jocketa über die Weiße Elster.
Jan Woitas/dpaLaut Bahn war die Brücke jedoch an das Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt, sodass eine Sanierung erforderlich war. Die Hauptarbeiten hatten im August 2021 begonnen. Der Bahnverkehr lief zwischenzeitlich eingleisig mit eingeschränktem Tempo, zeitweise kam es auch zu Sperrungen. Seit gut einem Jahr ist sie wieder voll zweigleisig befahrbar.
40.000 Ziegel bei Sanierung der Elstertalbrücke ausgetauscht
Bei der Ertüchtigung wurde eine neue Fahrbahnwanne samt neuer Gleise, Oberleitungen und Weichen gebaut. Für die Sanierung des Mauerwerks verschwand das denkmalgeschützte Bauwerk hinter einem riesigen Gerüst. 40.000 Steine wurden nach historischem Vorbild gefertigt und getauscht - bei laufendem Betrieb. Die Ersatzziegel wurden laut Bahn nach historischem Vorbild angefertigt.