Bahnhof des Jahres 2024
: Bautzen wird Sieger – vom Sanierungsfall zur Vorzeigestation

Der zu einem Verwaltungs- und Dienstleistungszentrum umgebaute Bahnhof Bautzen wird mit einer begehrten Auszeichnung bedacht. Was die Jury am meisten lobt.
Von
Catrin Würz
Bautzen
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Bahnhof Bautzen

Der Bahnhof Bautzen ist mit der Auszeichnung zum „Bahnhof des Jahres 2024“ prämiert worden. Das bis 2014 dem Verfall preisgegebene Bauwerk wurde 2017 von Investoren gekauft und komplett saniert. Heute beherbergt es auch Teile der Landkreisverwaltung.

Sebastian Kahnert/dpa
  • Bahnhof Bautzen wird „Bahnhof des Jahres 2024“.
  • Sanierung von 2017 bis 2020, nun Verwaltungs- und Dienstleistungszentrum.
  • Hervorgehoben: lichtdurchflutete Innenräume, umfangreiche Serviceangebote für Reisende.
  • Deutsche Bahn modernisierte barrierefreie Bahnsteige.
  • Forderung nach Elektrifizierung der Strecke Dresden-Görlitz.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

Der Bahnhof Bautzen ist zu einer der schönsten unter insgesamt 5400 Verkehrsstationen in ganz Deutschland gekürt worden. Der Interessenverband Allianz pro Schiene hat dem von privaten Investoren geretteten Bauwerk jetzt den Titel „Bahnhof des Jahres 2024“ verliehen. In der Empfangshalle der Bahnstation wurde am Dienstag (19. November) eine entsprechende Plakette enthüllt.

Der Bahnhof Bautzen überzeuge vor allem durch seine lichtdurchfluteten und offenen Innenräume und durch die denkmalgerecht sanierte Fassade, lobte Andreas Geißler, Leiter Verkehrspolitik beim Bündnis Allianz pro Schiene. In den Innenräumen sorgen ein Loungebereich, ein Reisezentrum und ein Café für eine angenehme Wartezeit für Reisende.

Jury zeigt sich beeindruckt vom Bahnhof Bautzen

Die Jury habe jedoch auch beeindruckt, dass der Bahnhof im Umfeld und auf dem neugestalteten Vorplatz zahlreiche Serviceangebote für Reisende mache, so Geißler. Es sind gute Fahrradstellplätze und ausreichend Parkplätze für Pkw vorhanden, es werden günstige Gepäckschließfächer sowie eine große Packstation vorgehalten, die von mehreren Paketdiensten genutzt werden kann. Auch der Anschluss an andere ÖPNV-Verkehrsmittel sei hervorragend.

Ein Blick in das Innere des Bahnhofs Bautzen: Im Erdgeschoss sind Warte- und Servicebereiche für Reisende untergebracht. Auf drei Etagen oben drüber sind Verwaltungs- und Büroeinheiten entstanden.

Bahnhof des Jahres 2024: Ein Blick in das Innere des Bahnhofs Bautzen - im Erdgeschoss sind Warte- und Servicebereiche für Reisende untergebracht. Auf drei Etagen oben drüber sind Verwaltungs- und Büroeinheiten entstanden.

Catrin Würz

Damit sei der Bahnhof Bautzen ein lebendiges Beispiel dafür, dass Bahnstationen nicht nur reine Verkehrsknotenpunkte sind, sondern eben auch als emotionale Orte zum Abschiednehmen und Ankommen sowie als Visitenkarte einer Stadt eine gute Verweilatmosphäre bieten sollten. „Ob man sich an diesen Orten wohlfühlt, ist mitverantwortlich dafür, ob die Menschen gern den öffentlichen Personennahverkehr nutzen“, sagt Andreas Geißler.

Bahnhof Bautzen war schlimmer Sanierungsfall

Noch vor rund zehn Jahren stand das damals 90 Jahre alte Bahnhofsgebäude in Bautzen vor dem Verfall und musste 2014 aufgrund seines schlechten Zustandes komplett gesperrt werden. Gerettet wurde es von zwei Investoren der Drews & Lucas Immobilien GbR Bautzen, die das Konzept für ein Büro- und Dienstleistungszentrum im alten Bahnhof von 2018 bis 2020 realisierten. Zuvor hatte der Kreistag Bautzen beschlossen, einige der besucherstärksten Ämter der Landkreisverwaltung in dem sanierten Bahnhof anzusiedeln, beispielsweise die Kfz-Zulassungsstelle. Der Landkreis sichert als großer Ankermieter damit ab, dass das Bahnhofsprojekt umgesetzt werden konnte.

Auch die Deutsche Bahn trug mit einem Umbau der Bahnsteige, die jetzt barrierefrei zu erreichen sind, dazu bei, dass der Bautzener Bahnhof eine „Vorzeigestation“ wurde.

Bautzener Landrat mahnt Elektrifizierung als dringend an

Zur Übergabe des Titels „Bahnhof des Jahres“, der seit 2004 alljährlich vergeben wird, mahnten der Bautzener Landrat Udo Witschas (CDU) und Bautzens Oberbürgermeister Karsten Vogt (CDU) unisono die zügige Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Dresden und Görlitz an. Es bringe im Strukturwandel nicht voran, wenn man zwar einen Vorzeigebahnhof habe, an dessen Gleisen jedoch dampfende alte Dieselloks halten, erklärte Witschas.

Diese Plakette verweist im Empfangsgebäude des Bautzener Bahnhofes auf die Auszeichnung, die die Bahnstation erhalten hat.

Bahnhof des Jahres 2024: Diese Messingplakette verweist im Empfangsgebäude des Bautzener Bahnhofes auf die Auszeichnung, die die Bahnstation erhalten hat.

Catrin Würz

Der Landrat verwies auf die Strukturwandel-Projekte in internationaler Forschung und Wirtschaft, für die die Region neue Menschen benötige. Eine moderner, leistungsfähiger Bahnverkehr seien dafür unabdingbar, für die Elektrifizierung der Strecke Dresden - Görlitz und die Anbindung an Breslau seien dafür unabdingbar.

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