RE2 und RE7: Keine Züge zwischen Cottbus und Berlin – das sind die Alternativen
Die Eisenbahnüberführung über die Storkower Straße in der Nähe des Bahnhofs Königs Wusterhausen wird erneuert. Deshalb sind die Linie RE2 und RE7 vom 12. bis zum 22. August 2024 in verschiedenen Abschnitten gesperrt.
Martin KauleDie neue Brücke über die Storkower Straße in Königs Wusterhausen steht. Ihre Erneuerung ist Teil der umfangreichen Baumaßnahmen, die die Deutsche Bahn bis 2026 an diesem wichtigen Nadelöhr plant. Schon bald werden wieder Züge über die Brücke in Königs Wusterhausen rollen. Doch derzeit laufen die Bauarbeiten noch auf Hochtouren. Bis zum 22. August 2024 um 3 Uhr bleibt der Regionalbahnverkehr zwischen der Lausitz, dem Spreewald und Berlin daher unterbrochen. Die Züge der Linien RE2 (Nauen – Cottbus), RE 7 (Dessau – Senftenberg) fahren nicht wie gewohnt direkt zwischen der Lausitz und der Hauptstadt.
Zwischen dem Flughafen BER und Bestensee, wenige Kilometer südlich von Königs Wusterhausen in Richtung Spreewald, ist zwar ein Schienenersatzverkehr mit Bussen vorgesehen. Für Fahrgäste, die von Cottbus oder Senftenberg nach Berlin wollen, bedeutet das aber mehrfaches Umsteigen und oft sehr lange Fahrzeiten. Es gibt aber bessere Alternativen.
Das sind die Schwierigkeiten mit Ersatzbussen nach Berlin
Fahrgäste, die mit der Linie RE2 von Cottbus nach Berlin fahren, können derzeit in Bestensee in die Ersatzbusse umsteigen. Ab Flughafen BER geht es dann mit der Linie RE8 weiter ins Berliner Zentrum. Die Gesamtfahrzeit zum Berliner Hauptbahnhof beträgt 2 Stunden und 15 Minuten statt der üblichen anderthalb Stunden mit dem RE2.
Von Senftenberg aus ist die Reise in die Hauptstadt noch komplizierter. Fahrgäste können mit dem RE7 bis Lübbenau fahren. Dort steigen sie in den RE2 nach Bestensee um und erhalten dort den gleichen Schienenersatzverkehr. Insgesamt ist dreimal umzusteigen. Die Fahrzeit beträgt drei Stunden und 4 Minuten statt der üblichen 2 Stunden.
„Eine besondere Herausforderung besteht für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. In Bestensee gibt es nämlich kein Personal, das beim Ein- und Aussteigen helfen kann“, sagt Thomas Schirmer, Pressesprecher des Fahrgastverbands Pro Bahn für die Lausitz und Südbrandenburg. Dann bleibt immer noch die Frage, ob es genügend Plätze in den Bussen gibt. „Wir haben viel Kritik gehört, dass der Schienenersatzverkehr katastrophal sein soll, mit zu wenig Bussen. Das liegt zum einen daran, dass wir Urlaubszeit haben und dann auch noch zu wenige Fachkräfte“, sagt Schirmer.
Diese Züge fahren immer noch zwischen Berlin und Cottbus
Ein Blick auf die Website der Deutschen Bahn zeigt, dass viele andere Züge von Cottbus nach Berlin fahren. Zwar nicht direkt und mit längerer Fahrzeit als der Ersatzverkehr, aber mit weniger Umsteigestress. Fahrgäste aus Cottbus können mit dem RE10 beispielsweise bis nach Doberlug-Kirchhain fahren und dort in den RE17 umsteigen. Die Fahrzeit beträgt insgesamt zweieinhalb Stunden bis zum Berliner Hauptbahnhof.
Es besteht auch die Möglichkeit, über Frankfurt (Oder) auszuweichen. Fahrgäste steigen dafür in Cottbus in die Züge der RB43 nach Frankfurt (Oder) und dort dann in den RE1 um. Die Reisezeit beträgt dann in der Regel zwei Stunden und 37 Minuten.
Bahn ab und nach CottbusUnter der Woche gibt es auch eine schnellere Alternative: mit dem RB43 ab Cottbus um 14.56 Uhr nach Frankfurt (Oder) zu fahren, dort in den EC56 nach Berlin umzusteigen. Die Reisezeit beträgt dann nur 2 Stunden und 10 Minuten. Aufpassen: In diesem Eurocity-Zug gilt aber das Deutschland Ticket nicht.
Die besten alternativen Züge zwischen Senftenberg und Berlin
Von Senftenberg nach Berlin lässt sich durch die Vermeidung der Ersatzbusse viel Zeit sparen. Die schnellste Verbindung führt mit der Linie RE13 bis nach Elsterwerda und von dort mit der Linie RE17 direkt nach Berlin. Die Fahrzeit bis zum Berliner Hauptbahnhof beträgt zwei Stunden und 14 Minuten, das heißt nur eine Viertelstunde länger als die normale Verbindung.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, ab Senftenberg mit der Linie RB49 bis Falkenberg zu fahren und dort in die Linie RE4 umzusteigen. Die Fahrzeit beträgt dann allerdings drei Stunden und fünf Minuten, also genauso lange wie mit dem Schienenersatzverkehr der Deutschen Bahn, vorbei an Königs Wusterhausen. Allerdings müssen die Fahrgäste zweimal weniger umsteigen.
Informationen über die Fahrplanänderungen finden
- Schlau ist, wer sich vor einer geplanten Zugfahrt zwischen Cottbus und Berlin noch einmal genau informiert. Dafür nutzt man am besten die Internetseiten der Deutschen Bahn oder des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB). Beide Unternehmen bieten dafür auch eigene, kostenlose Apps für Apple- und Android-Handys an.
- Der Fahrplan für den Busersatzverkehr ist online unter diesem Link abrufbar. In den Bussen des Ersatzverkehrs ist die Beförderung von Fahrrädern, Rollstühlen und Kinderwagen nur eingeschränkt möglich, wobei Fahrräder Nachrang haben.
Mit dem Fernbus von Cottbus nach Berlin
Wer die lange Busfahrt nicht scheut, kann von Cottbus aus auch mit dem Flixbus nach Berlin fahren. Interessant ist diese Verbindung vielleicht am ehesten für Lausitzer, die in Berlin einen sehr frühen Flieger oder Fernreisezug erreichen müssen. Flixbus bietet eine Fahrt pro Tag vom Hauptbahnhof Cottbus zum Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) in Berlin an. Die Abfahrt ist um 00.45 Uhr (!) und die Fahrtzeit beträgt glatte zwei Stunden.
Ein Flixbus steht im Zentralen Omnibus-Bahnhof in Berlin. Diese Fernbusse fahren auch nach Cottbus.
Fabian Sommer/dpaDer Bus hält am Berliner Flughafen BER, was für Flugreisende praktisch sein kann. Eine weitere Haltestelle ist Berlin Südkreuz.
Hinweis zur S-Bahn: Auch bei der S-Bahn in Berlin gibt es derzeit Bauarbeiten. Betroffen sind die Linien S3, S5, S7, S75 und S9 sogar bis zum 9. September. Zwischen Friedrichstraße und Zoologischer Garten beziehungsweise Tiergarten verkehren die S-Bahnen nicht oder nur eingleisig.
