Flugzeugabsturz in Russland
: Wie sicher ist Fliegen wirklich?

In Russland ist eine Passagiermaschine abgestürzt. Allgemein gilt das Flugzeug als vergleichsweise sicheres Verkehrsmittel. Wie hoch ist das Risiko beim Fliegen tatsächlich?
Von
David Hahn
Berlin
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(FILE) A Pamir Airways Antonov AN-24 plane sits on the tarmac at Kunduz aiport, northern Afghanistan on 17 January 2010 prior to the start for a flight to Kabul. According to media reports on Monday, 17. May 2010, an similar Afghan passenger plane flying from Kunduz to Kabul, crashed into the mountains near Salang pass in northern Afghanistan, with 43 people on board, including foreigners. DPA/Can Merey ++ +++ dpa-Bildfunk +++

Das Bild zeigt eine Antonov AN-24 von Pamir Airways im Norden Afghanistans 2010. Dieser Maschinentyp ist auch in Russland abgestürzt. Hier gibt es die aktuellen Statistiken und Daten zu Flugzeugabstürzen und den Gefahren für Passagiere bei internationalen Flügen im Überblick.

picture alliance / dpa | Can Merey

Die Luftfahrt unterliegt strengen Sicherheitsstandards. Piloten absolvieren intensive Schulungen, und Flugzeuge werden regelmäßig gewartet. Zudem sind moderne Flugzeuge mit hoch entwickelten Notfallsystemen ausgestattet. Dennoch kommt es manchmal zu Flugzeugabstürzen. Aktuell sorgt ein tragischer Vorfall in Russland für Schlagzeilen. Ein Flugzeug mit 49 Personen an Board ist Medienberichten zufolge abgestürzt. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass man selbst davon betroffen ist?

Aktuell: Flugzeugabsturz in Russland - Antonov AN-24 von Angara

Im Osten Russlands ist nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur (dpa) ein Flugzeug der russischen Fluggesellschaft Angara abgestürzt. Die Maschine vom Typ Antonow An-24 verunglückte am Nachmittag nahe der Stadt Tynda im Amurgebiet ab – kurz vor der geplanten Landung. An Bord befanden sich nach Angaben des Gouverneurs Wassili Orlow insgesamt 49 Menschen. Ob es Überlebende gibt, ist bislang unklar, da die Rettungsarbeiten durch das schwer zugängliche Gelände mit Mooren und dichter Taiga stark erschwert werden. Das brennende Wrack wurde rund 15 Kilometer vom Flughafen Tynda entfernt entdeckt. Die fast 50 Jahre alte Maschine war zuvor in Chabarowsk gestartet und hatte einen Zwischenstopp in Blagoweschtschensk eingelegt. Sie befand sich beim zweiten Landeanflug auf Tynda, als sie plötzlich vom Radar verschwand.

Absturzursache unklar - Verbreitete Korruption in Russland

Medienberichten zufolge war die Fluglizenz des betagten Flugzeugs noch bis 2036 gültig, technische Probleme sollen vor dem Start nicht festgestellt worden sein. Dennoch hat die russische Staatsanwaltschaft ein Strafverfahren gegen die Fluggesellschaft Angara wegen möglicher Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften eingeleitet. Die genaue Ursache des Unglücks ist derzeit noch Gegenstand der Ermittlungen – ebenso wie der Zustand der Maschine unmittelbar vor dem Absturz. Zwar wurde sie laut offiziellen Angaben vor dem Flug überprüft, doch angesichts verbreiteter Korruption in Russland ist laut dpa unklar, ob diese Kontrollen tatsächlich den nötigen Sicherheitsstandards entsprachen.

Flugzeug: Wie hoch ist das Risiko eines Absturzes?

Bei dem abgestürzten Flugzeug in Russland handelte es sich um einen nationalen Inlandsflug. Die Gegebenheiten vor Ort in Russland (Korruption und das Alter der Maschine) lassen sich zudem schwer mit internationalen Flügen aus oder nach Deutschland vergleichen. Wer jedoch auf der Suche ist, nach Informationen zum Absturzrisiko bei internationalen Reisen, wird bei der International Civil Aviation Organization (ICAO) fündig. Die aktuellsten Zahlen zur Flugsicherheit stammen aus 2023. Dabei wurden nur internationale Flüge mit einem Startgewicht über 5.700 kg betrachtet. Das Jahr war bei über 35 Millionen Flügen und mehr als 4 Milliarden Passagieren das sicherste der vorherigen fünf Jahre, wenn es um die Sicherheit im Flugverkehr geht. Insgesamt kam es 2023 zu 66 Unfällen und einem tödlichen Unfall. Für das Jahr gab ICAO die Unfallrate mit 1,87 Unfällen pro einer Million Flugabflüge an. 2022 lag sie noch leicht darüber bei 2,05 Unfällen pro einer Million Flügen.

Statistik: Tote und Verletzte beim Fliegen

Im Jahr 2023 kamen laut dem ICAO Safety Report 2024 72 Personen ums Leben und 45 wurden schwer verletzt. Für das Jahr ergab sich eine Todesfallrate von 17 Personen pro einer Milliarde Passagiere.

Ursachen: Turbulenzen, Vogelschlag und mehr

Eine der häufigsten Ursachen für Unfälle waren 2023 Turbulenzen. Sie traten am häufigsten auf, führten jedoch in der Regel nicht zu schweren Schäden. Probleme beim Start oder der Landung gehörten ebenfalls zu den häufigsten Unfallursachen. Dabei kam es beispielsweise zu harten Aufsetzern oder kurzen Landungen. Bodenunfälle spielten ebenfalls eine Rolle. Dazu zählen Kollisionen mit anderen Flugzeugen oder Fahrzeugen während des Rollens sowie Schäden an Flugzeugen während der Abfertigung am Flughafen. Die einzige Ursache für den tödlichen Unfall im Jahr 2023 war der Verlust der Kontrolle in der Luft.