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Ausbau der Strecke – warum es in Königs Wusterhausen eng wird

Der Kohleausstieg beschert der Lausitz Milliarden Euro für den Schienenausbau. Der Gleisweg zwischen Berlin und Görlitz hat einen logistischen Flaschenhals.
Von
Kathleen Weser
Cottbus
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Das Bahn-Baustellen-Nadelöhr in Königs Wusterhausen lässt sich auf der Schiene umfahren. Wer die Möglichkeiten nutzt braucht vor allem Eines – viel Zeit. Montage: Sebastian Gollnow/dpa/Schubert/LR

Das Nadelöhr der Deutschen Bahn zwischen Berlin und Cottbus: Königs Wusterhausen. Der Bahnhof muss auf der Schiene noch umfahren werden. Doch Reisende brauchen dafür vor allem viel Zeit.

Sebastian Gollnow / dpa / Schubert/LR