Verkehr in Spree-Neiße
: Drehkreuz nach Osteuropa – wie die Lion Group aus Forst künftig Lkw-Stau vermeiden will

Die Lion Group aus Forst setzt an der Neiße den ersten Osteuropa-Trailerzug aus Rotterdam auf die Schiene. Forst soll zum Drehkreuz für kombinierte Verkehre werden. Ist das die Lösung für eine bessere Klimabilanz und den Mangel an Lkw-Fahrern?

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Christian Taubert

21.03.2022, 19:41 UhrForst

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Ein Trailer der Lion Group. 38 dieser Laster ohne Zugmaschine von verschiedenen Unternehmen werden in Rotterdam auf den ersten Trailer-Zug nach Kodersdorf bei Görlitz geladen.
Christian Taubert
Dem Lkw-Stau auf der Autobahn können Logistiker, die auf die Schiene setzen, umgehen.
LausitzNews.de/Toni Lehder
Auch in Großbeeren werden Container auf einem Verladebahnhof von der Straße auf die Schiene oder umgekehrt verladen. Der Logistikkonzern Deutsche Post DHL Group und die Deutsche Bahn AG kooperieren hier, um auf neuen neue Strecken das bestehende Schienentransportnetz für Pakete zu erweitern.
Patrick Pleul/dpa
Von einem Portalkran wird ein Lkw im Umschlagterminal der Deutschen Bahn AG (DB) in Leipzig entladen. In Forst sollen bald Trailer, also Sattelaufleger, von Lkw auf Zügen nach Osteuropa rollen.
Archiv: Peter Endig/dpa
Entladung von Containern von der Schiene auf die Straße in Kodersdorf bei Görlitz.
Lion Logistik