Tanken in Polen: Günstiger Sprit in Zasieki - und eine ungewohnte Situation
Normalerweise herrscht an der Circle-K-Tankstelle in Zasieki bei Forst (Lausitz) Hochbetrieb – insbesondere angesichts der gegenwärtigen Preisunterschiede zu Deutschland. Doch seit Tagen ist die Nachfrage überraschend gering.
Marcel Laggai- In Forst sind Spritpreise hoch, trotz leichter Senkung – Diesel kostet etwa 2,33 Euro.
- In Zasieki ist Tanken deutlich günstiger: Super ab 1,34 Euro, Diesel ab 1,71 Euro.
- Preisunterschiede variieren je Tankstelle, doch sie bleiben klar unter deutschem Niveau.
- Überraschend geringe Nachfrage in Zasieki, laut Händler schon seit einigen Tagen.
- Zum Jahreswechsel läuft der Tankrabatt aus, über einen Spritpreisdeckel ab 2027 wird beraten.
Die Zusammenfassung wurde von einer generativen künstlichen Intelligenz erstellt.
Trotz zuletzt leicht gesunkener Spritpreise bleibt Tanken in Deutschland ein teures Ärgernis – besonders für Diesel-Fahrer. In Forst (Lausitz) kostete ein Liter Diesel am Donnerstagmittag (12. November 2026) knapp 2,33 Euro.
Diesen Preis haben sowohl die Tankstelle Total in der Schweriner Straße 9–12 als auch die Agip in der Döberner Straße 20 verlangt. Nur die Greenline-Tankstelle in der Kurt-Rüdiger-Müller-Straße 2 lag mit circa 2,32 Euro minimal darunter.
Ein Blick zurück zeigt, wie drastisch die Preise aber angezogen haben. Vor genau einem Jahr war der Liter Diesel noch für knapp 1,64 Euro zu haben. Das bedeutet einen Aufschlag von fast 70 Cent innerhalb von nur zwölf Monaten.
Auch Super E5 ist in der Rosenstadt gegenwärtig auf einem hohen Niveau. Am Donnerstag wurden dafür jeweils rund 2,18 Euro pro Liter fällig. Ein Jahr zuvor (11. November 2025) hatte Super noch bei etwa 1,68 Euro je Liter gelegen.
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Spritpreise in Polen deutlich unter denen in Deutschland
Und wie teuer ist Tanken derzeit im Nachbarland Polen? Diese Frage lässt sich in Forst recht schnell beantworten. Die Grenzbrücke über die Neiße liegt nämlich nur wenige Kilometer vom Stadtzentrum entfernt – und schon ein kurzer Blick auf die Preistafeln in Zasieki zeigt, wie groß der Unterschied tatsächlich ist.
Bei der Tankstelle Apexim AB kostet am Donnerstagvormittag der Liter Super nur 1,35 Euro, Diesel war für 1,72 Euro zu haben. An der benachbarten Aral-Tankstelle ist es ein paar Cent teurer. Dort lag der Literpreis für Super bei 1,39 Euro, für Diesel bei 1,75 Euro.
Selbst an den Tankstellen in Zasieki bei Forst (Lausitz) variieren die Kraftstoffpreise, sie liegen jedoch deutlich unter dem deutschen Niveau.
Marcel LaggaiAuffällig ist indes der Blick zur Circle K. Hier kostete der Liter Super 1,37 Euro und war damit sogar teurer als an der AB – ein eher ungewöhnliches Bild, denn normalerweise ist es umgekehrt. Beim Diesel dagegen gab es keinen Unterschied, der Preis war an beiden Stationen identisch.
Doch damit nicht genug. Wer in Zasieki noch genauer hinschaut, kann sogar noch etwas mehr sparen. Hinter dem Kreisverkehr hat die Shell-Tankstelle für den Liter 95er nur 1,34 Euro aufgerufen, Diesel kostete dort 1,71 Euro. Im Vergleich zu Deutschland ergibt sich damit ein Preisvorteil von rund 80 Cent pro Liter.
Tanken in ForstAber locken diese Preisunterschiede auch die sparsamen Tanktouristen aus Deutschland an? Überraschenderweise nicht. An den Tankstellen in Zasieki bleibt die Nachfrage auffallend gering. Statt der sonst oft üblichen Warteschlangen deutscher Autofahrer sind an den Zapfsäulen immer wieder freie Plätze zu sehen.
Als Erklärung drängt sich zunächst das ungemütliche Nieselwetter auf, das bislang den gesamten Donnerstag bestimmt hat. Doch daran liegt es offenbar nicht, wie ein örtlicher Händler berichtet. Demnach herrscht bereits seit einigen Tagen an sämtlichen Tankstellen in Zasieki ungewöhnlich wenig Betrieb.
Der große Ansturm auf das günstigere Tanken in Polen bleibt damit bislang aus – trotz des deutlichen Preisvorteils. Wie sich die Lage weiterentwickelt, ist offen, und zwar auf deutscher wie auf polnischer Seite.
Spätestens zum Jahreswechsel dürfte sich die Situation ohnehin erneut zuspitzen, denn dann läuft in beiden Ländern der bestehende Tankrabatt aus. Zumindest in Deutschland wird derzeit bereits darüber nachgedacht, ab 2027 einen Spritpreisdeckel einzuführen. Wie dieser am Ende aussehen könnte, wird allerdings noch verhandelt.
In Forst zeigt sich, wie wenig der missglückte Tankrabatt gebracht hat – während Polen vormacht, wie eine echte Entlastung für Autofahrer aussehen kann.