Bahn fahren in Brandenburg

: Zugverkehr von Forst nach Polen wochenlang unterbrochen

In kleinen Dieselfahrzeugen des polnischen Bahnkonzerns Polregio geht es im Normalfall viermal am Tag von Forst über Zasieki und Żary nach Żagań. Der RB93 verbindet die Städte.

Bahn Cottbus - Forst:

Planungsstart für Elektrifizierung der Strecke RB46 in Sicht

Die Bahnstrecke zwischen Cottbus und Forst soll elektrifiziert werden. Bisher gab es nur große Worte. Jetzt soll das Projekt zeitnah in Angriff genommen werden. So ist der Zeitablauf.

Forst

Doch jetzt entfällt die Zugverbindung seit dem 7. August 2023. Und das auch noch für einen längeren Zeitraum. Noch bis zum 1. September 2023 sollen die Züge ausfallen. Stattdessen verkehren, nach Angaben des polnischen Schienenverkehrsunternehmens, Busse als Ersatzverkehr mit denselben Abfahrtszeiten ab Forst.

Schienenersatzverkehr von Forst mit langer Fahrtzeit

Das bedeutet auch eine Verdopplung der Fahrtzeit für alle Reisenden. Regulär benötigt der RB93 knapp über 40 Minuten von Forst nach Żagań. Die Busse des Schienenersatzverkehrs sind, auch weil Unterwegsbahnhöfe erreicht werden müssen, deutlich langsamer unterwegs. Die Fahrtdauer beträgt 1:45 Stunden, wie aus dem Fahrplan von Polregio hervorgeht.

Bahn fahren in Brandenburg:

Zugstrecke zwischen Forst und Żagań – so steht es um den Ausbau

Der Kulturzug fährt ab April nicht mehr über Forst nach Polen. Der Grund: der Ausbau der Strecke auf polnischer Seite. Doch welche Pläne gibt es zum Ausbau der deutsch-polnischen Zugstrecke?

Forst

In der Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn wird die Ursache für den Ausfall mit einer „Reparatur am Zug“ begründet. Der Zugtyp, der auf der Strecke eingesetzt wird, steht auf polnischer Seite nur in begrenzter Zahl zur Verfügung, sodass wohl nicht auf ein Ausweichfahrzeug zurückgegriffen werden kann. Und das ist nicht der erste Ausfall dieser Art. Bereits Ende Juli entfiel der RB93 für mehrere Tage.

Direktverbindung Cottbus – Żagań ab Dezember 2023

Ab dem nächsten Fahrplanwechsel kommt es zudem zu grundsätzlichen Veränderungen bei der Zugverbindung. Mehrfach am Tag soll dann ein Zug von Cottbus über Forst in die Woiwodschaft Lebus fahren.

„Ab dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 sollen von Montag bis Freitag fünf Zugpaare der Linie RB93 im 3-Stunden-Takt durchgehend zwischen Cottbus Hbf und Żagań verkehren“, hatte VBB-Sprecherin Elke Krokowski bereits im Frühjahr erklärt.

Ein Jahr Ukraine-Krieg:

Als mit der Bahn tausende Flüchtlinge über Polen nach Cottbus kamen – zwei Lokführer berichten

Die Deutsche Bahn hat vor einem Jahr aus Przemyśl in Polen bis nach Cottbus tausende Menschen gebracht, die vor dem Krieg in der Ukraine flüchten. Zwei Lokführer berichten nun über die emotionalen Fahrten.

Cottbus

Am Wochenende wird jedoch weiter das aktuelle Angebot aufrechterhalten, mit zwei Zugpaaren, die zwischen Forst und der polnischen Metropole Wrocław (Breslau) verkehren.

Bei den RB93-Verbindungen, die von Cottbus über Forst nach Żagań verkehren, werden ab Dezember dann Triebwagen der DB Regio zum Einsatz kommen und nicht die Fahrzeuge von Polregio. Hierfür würden sich beispielsweise die Dieselzüge - da die Strecke beidseitig nicht elektrifiziert ist - anbieten, die bereits grenzüberschreitend im Rahmen des „Kulturzugs“ zum Einsatz kommen.

Forst wartet auf Elektrifizierung der Zugstrecke

In Forst wartet man schon lange auf die Elektrifizierung der Zugstrecke. Die ist aber noch in weiter Ferne. Lediglich in Sicht: der Planungsstart für die im Strukturstärkungsgesetz festgehaltene Infrastrukturmaßnahme.

Noch in diesem Jahr soll mit der Planung des Projekts begonnen werden, welches 2032 abgeschlossen werden soll. Bei einer Bauzeit von rund drei Jahren wäre der Spatenstich im Jahr 2029 anzusiedeln. Nach Abschluss der Baumaßnahmen könnte dann sogar der RE2 von Berlin bis nach Forst verlängert werden.

Das Bund-Länder-Koordinierungsgremium (BLKG) hatte die Maßnahme bereits im April 2021 beschlossen. Damals war für das Projekt eine „voraussichtliche Gesamtsumme“ von 77,6 Millionen Euro angedacht worden, hatte Simone Engler, Sprecherin im brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung zuletzt erklärt.

Bei der Deutschen Bahn hatte man sich bezüglich des Zeitplans noch sehr zurückhaltend gezeigt. „Für die Elektrifizierung der Strecke Cottbus-Forst bereitet die Deutsche Bahn aktuell die Planung vor“, so ein Bahn-Sprecher. „Aussagen über die Kosten, Baubeginn und Dauer der Arbeiten kann die Deutsche Bahn daher erst treffen, wenn die Planung weiter vorangeschritten sind.“

Polen hat Interesse an Ausbau Forst – Żagań

Auch von polnischer Seite besteht ein Interesse an einem Ausbau der Strecke zwischen Forst und Żagań. In einer Präsentation der Marschallin Elżbieta Polak (Wojewodschaft Lebus/Lubuskie) Ende vergangenen Jahres werden verschiedene Zugverbindungen aufgeführt, die von „besonderer Bedeutung“ für die Region seien. Darunter auch die Strecke Żagań - Żary - Forst.

Das zuständige brandenburgische Ministerium kennt das polnische Interesse. „Das Vorhaben ist dem Land aus regelmäßigen Abstimmungen bekannt“, hatte MIL-Sprecherin Engler Anfang des Jahres erklärt. Das Problem bisher: „Finanzierung und zeitliche Perspektive wurden nach unserer Kenntnis dort bisher noch nicht konkretisiert.“