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Hafen Mühlberg bleibt bedeutungslos

Die Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH kann auf ein Rekordjahr 2019 zurückblicken. Allerdings nicht auf dem Wasser. Die Steigerungen resultieren aus Transporten auf der Schiene und per Achse. Der Hafen Mühlberg ist nach wie vor bedeutungslos.
Von
Frank Claus
Dresden/Mühlberg
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  • Ein Schiff wird kommen – nur wann? Nur ganz wenige Schiffe haben in den zurückliegenden Jahren, hier ein Foto aus dem Jahr 2016, im Elbehafen Mühlberg angelegt.

    Ein Schiff wird kommen – nur wann? Nur ganz wenige Schiffe haben in den zurückliegenden Jahren, hier ein Foto aus dem Jahr 2016, im Elbehafen Mühlberg angelegt.

    Archiv/dpa Arno Burgi
  • Im Jahr 2012: Von Lauchhammer über Mühlberg und Brunsbüttel in die USA – die ersten 55 Meter langen Rotorblätter werden im Hafen Mühlberg verladen. Kurze Zeit später zog sich der Windanlagenhersteller Vestas zurück.

    Im Jahr 2012: Von Lauchhammer über Mühlberg und Brunsbüttel in die USA – die ersten 55 Meter langen Rotorblätter werden im Hafen Mühlberg verladen. Kurze Zeit später zog sich der Windanlagenhersteller Vestas zurück.

    Veit Rösler
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