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LR+LR+Bahn RE15 und RE18
Das ändert sich bei den Zügen zwischen Dresden und der Lausitz

Ab Ende 2026 fahren auf den Strecken von Dresden nach Cottbus und Hoyerswerda Züge mit mehr Sitzplätzen. Die Wagen werden modernisiert. Wie komfortabel werden sie?
Von
Lisa Hör
Cottbus, Senftenberg, Hoyerswerda
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Gemeinsam mit dem Land Brandenburg und dem Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) hat der Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) am 19. August 2026 den Verkehrsvertrag mit der DB Regio AG für das Elektronetz Oberelbe (ENOE) unterzeichnet. Das soll für die Fahrgäste der Linien RE15, RE18 und RE50 mehr Komfort bedeuten. Auf dem Bild: Torsten Steyer (Leiter Vertragsmanagement Sachsen, DB Regio), Regina Kraushaar (Staatsministerin für Infrastruktur und Landesentwicklung, Sachsen), Michael Geisler (Vorsitzender ZVVO), Christa Singer, (Vorsitzende der Regionalleitung DB Regio Südost), Volker-Gerd Westphal (Staatssekretär im Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg), Kai Emanuel, (Vorsitzender des Zweckverbandes für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL)), Burkhard Ehlen (Geschäftsführer ZVVO), Jens Wolff (Geschäftsführer ZVNL).

In Dresden wurde der neue Verkehrsvertrag für das Elektronetz Oberelbe unterzeichnet. Wie sehen die Züge aus, die bald in Richtung Cottbus und Hoyerswerda verkehren werden?

Foto VVO / Oliver Lang
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