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LR+LR+Lastenrad Test in Cottbus
Fahrrad statt Auto – so läuft der klimaneutrale Einkauf

ReportageImmer mehr Menschen steigen vom Auto auf das Fahrrad um. Mit dem Lastenrad geht es zum Einkauf. Auch in Cottbus. Hier ist der Test-Bericht: Wo es sie gibt, wie der Transport der Waren klappt und was es kostet.
Von
Bernd Töpfer
Cottbus
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  • Der Einkauf mit dem Fahrrad wird immer beliebter. So ein Lastenrad wie hier in Oldenburg erobert Straßen und Radwege. Die Anschaffung wird gefördert. Die LR hat den Test gemacht, wo es sie gibt und was sie kosten.

    Der Einkauf mit dem Fahrrad wird immer beliebter. So ein Lastenrad wie hier in Oldenburg erobert Straßen und Radwege. Die Anschaffung wird gefördert. Die LR hat den Test gemacht, wo es sie gibt und was sie kosten.

    Sina Schuldt
  • Die Ladekiste von Schmellblitz trägt 100 Kilogramm. Zwei umklappbare Sitzbänke für bis zu vier Kinder mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten machen das Rad zur Kinderkutsche. Das dreirädrige Babboe Big-E hat einen sieben-Gang-Kettenschaltung.

    Die Ladekiste von Schmellblitz trägt 100 Kilogramm. Zwei umklappbare Sitzbänke für bis zu vier Kinder mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten machen das Rad zur Kinderkutsche. Das dreirädrige Babboe Big-E hat einen sieben-Gang-Kettenschaltung.

    Stefan Schurrmann
  • Von Kólaso trägt die Ladekiste 80 Kilogramm. Auf einer festen Sitzbank finden zwei Kinder Platz, Sicherheitsgurte sind vorhanden. Das dreirädrige Babboe Big-E hat einen sieben-Gang-Kettenschaltung.

    Von Kólaso trägt die Ladekiste 80 Kilogramm. Auf einer festen Sitzbank finden zwei Kinder Platz, Sicherheitsgurte sind vorhanden. Das dreirädrige Babboe Big-E hat einen sieben-Gang-Kettenschaltung.

    Stefan Schurrmann
  • FabSchlepp ist ein dreirädiriges Cargo Trike. Es ist mit einem E-Motor und einer acht-Gang-Kettenschaltung ausgestattet. Die maximale Zuladung ist 220 Kilogramm – für Ladung, Fahrer und einen möglichen Aufbau.

    FabSchlepp ist ein dreirädiriges Cargo Trike. Es ist mit einem E-Motor und einer acht-Gang-Kettenschaltung ausgestattet. Die maximale Zuladung ist 220 Kilogramm – für Ladung, Fahrer und einen möglichen Aufbau.

    Benedikt Stahl
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