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LR+LR+Energiewende in der Lausitz
Wie BTU-Forscher das Stromnetz stabilisieren wollen

Mit E-Autos umweltschonend fahren – diese Idee setzt sich immer stärker durch. Jetzt testet die BTU neue Ladesäulen, die den Prozess umkehren und Strom vom Pkw zurück ins Netz einspeisen. Dabei kämpfen die Forscher auch gegen bürokratische Hürden.
Von
Andrea Hilscher
Cottbus
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  • Bastian Garnitz, Harald Schwarz (v.l., beide BTU) und Sebastian Utzig, Sales Manager von Delta Electronics freuen sich über den Test der neuen Prototypen. Sie sollen helfen Stromnetze zu stabilisieren.

    Bastian Garnitz, Harald Schwarz (v.l., beide BTU) und Sebastian Utzig, Sales Manager von Delta Electronics freuen sich über den Test der neuen Prototypen. Sie sollen helfen Stromnetze zu stabilisieren.

    Fotos: Schuster Ralf
  • An der Ladesäule werden die geleasten BTU-Fahrzeuge betankt. Umgekehrt können sie Energie an die Säule abgeben.

    An der Ladesäule werden die geleasten BTU-Fahrzeuge betankt. Umgekehrt können sie Energie an die Säule abgeben.

    Schuster Ralf
  • Auf einem Tablet können alle Daten rund um Fahrstrecken und Fahrdauer, Energieverbrauch und Ladezustand der Batterie abgerufen werden. Gut für die Forscher, im Testalltag allerdings personalrechtlich schwierig.

    Auf einem Tablet können alle Daten rund um Fahrstrecken und Fahrdauer, Energieverbrauch und Ladezustand der Batterie abgerufen werden. Gut für die Forscher, im Testalltag allerdings personalrechtlich schwierig.

    Ralf Schuster
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