LR+LR+Bahnwerk Cottbus
: Tunnel für Fernwärme – was die Arbeiten so speziell gemacht hat

Das neue Instandhaltungswerk der DB in Cottbus soll bei Technik und Klimaschutz neue Maßstäbe setzen. Dafür sind viel Aufwand und innovative Technik nötig.
Von
Jan Siegel
Cottbus
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Verlegung der vier flexiblen Fernwärmeleitungen im neuen Mikro-Tunnel unter den Gleisanlagen am Cottbuser Hauptbahnhof.

Mitarbeiter der Firma Brugg Pipes aus der Schweiz arbeiten an der Verlegung der vier flexiblen Fernwärmeleitungen für das neue Bahnwerk in Cottbus. Und das war gar nicht so einfach.

David Jägle/BRUGG Pipes