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: Nach Kritik aus Unternehmen – Bahn ändert Auftragsstrategie

Mehr Transparenz und Veränderungen bei den Baulosen könnten die Chancen für regionale Firmen beim Bau des neuen Bahnwerks in Cottbus verbessern. Was die Bahn jetzt anders machen will.
Von
Jan Siegel
Cottbus
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Baustellenfortschritt im Neuen Bahnwerk Cottbus: Carsten Burmeister, technischer Projektleiter des Neuen Werk Cottbus steht vor der im Bau feindlichen Halle 1 des neuen Bahnwerkes. Seit Anfang des Jahres 2024 laufen die Bauarbeiten für die zweite Halle des neuen Bahnwerks. Die viergleisige Instandhaltungshalle mit über 500m Länge und 200m Breite soll im Jahr 2026 in Betrieb gehen.

Carsten Burmeister, technischer Projektleiter des neuen Bahnwerks Cottbus: „Wir brauchen noch eine Menge Unterstützung auch und gerade von Firmen aus der Lausitz.“

Frank Hammerschmidt
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