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LR+LR+Bahnhof in Cottbus
So teuer sind die Stellplätze im ersten Fahrradparkhaus der Stadt

Die Arbeiten für das Fahrradparkhaus am Bahnhof in Cottbus haben begonnen. Wann mit der Eröffnung zu rechnen ist und wie viel Geld die Nutzer zahlen müssen.
Von
Silke Halpick
Cottbus
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Fahrradparkhaus Hauptbahnhof: Am Cottbuser Hauptbahnhof sind die Arbeiten an dem neuen Fahrradparkhaus in vollem Gange. Es ist als Modulanlage mit insgesamt 186 neuen Fahrradabstellplätzen für Kurz- und Langzeitparken in drei separat zugänglichen Bereichen geplant. Das erste Modul sieht eine Sammelschließanlage mit 90 gesicherten Doppelstock-Stellplätzen und eine weitere mit sechs gesicherten Sonderstellplätzen wie etwa für Lastenräder oder Kinderanhänger vor. Schiebetor und Schließfächern machen das Ganze komplett. Das zweite Modul wird dagegen frei zugänglich sein und 96 Stellplätze enthalten, die ebenfalls als Doppelstockparker angelegt sind. Für die Dachkonstruktion wird laut Planern der Berliner Büro BahnStadt Planungsgesellschaft und Bahnhofsentwicklung mbH vorwiegend Holz mit einem Stahlanteil verwendet. Das Dach der Sammelschließanlagen erhält eine Fotovoltaik-Anlage. Für Modul 2 ist eine Dachbegrünung vorgesehen, die Regenwasser auffängt. Beide Module erhalten eine energieoptimierte LED-Beleuchtung und ein Videoüberwachungssystem. Mit dem neuen Fahrrad-Parkhaus wollen Stadt, Land und Verkehrsverbund das Angebot an Fahrradabstellplätzen ausweiten, deutlich verbessern und somit auch den Umweltverbund aus Schienen- und Fahrradverkehr stärken. Das Vorhaben wird zu 90 Prozent gefördert. Ein zweites Fahrrad-Parkhaus soll auf der Nordseite des Hauptbahnhofes, am Tunnelausgang in Richtung Altstadt, entstehen.

Am Cottbuser Hauptbahnhof sind die Arbeiten am neuen Fahrradparkhaus in vollem Gange. Für den abschließbaren Bereich werden Gebühren fällig. So teuer ist das Parken.

Michael Helbig
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