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Gigafactory Grünheide: Wie profitiert der Osten von Tesla – und wo stecken die Risiken?
Wird Brandenburg zum Auto-Mekka? Profitiert ganz Ostdeutschland von Tesla? Eine Studie zeigt, wo der Osten Vorzüge hat, wo Schwächen. Es geht um Löhne, Ausbildung und den Einfluss von China.
Wenn es um den Autobau geht, ist Ostdeutschland bislang die verlängerte Werkbank der alten Bundesländer. Bei den zwölf Werken der Autoindustrie im Osten handelt es sich um reine Produktionsstätten, heißt es in einer neuen Untersuchungen zur Autobranche in Ostdeutschland.
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