Wer täglich nach Cottbus zur Arbeit fahre, müsse sich früh und am späten Nachmittag auf mindestens eine halbe Stunde mehr Fahrzeit einrichten. Ortlieb schildert, dass Schlangen von Transit-Schwerlastlern zwischen Klein Oßnig und der Auffahrt zur Autobahn A 15 die Bundesstraße verstopfen. "Der Transitverkehr gehört auf die Autobahn", fordert er.

Den B 169-Anwohnern den Einbau von Lärmschutzfenstern anzubieten, sei vor dem Hintergrund des Gerichtsurteils "ein gemeiner Akt". Denn man will auch auf dem Grundstück nicht ständig Lärm ausgesetzt sein.

Dabei haben die Richter gesagt, so der Drebkauer, dass die Lärmbelastung tags und nachts zu reduzieren ist.