Es sind die gleichen Argumente. Was schon vor mehr als 120 Jahren gegen den frühen Bau einer elektrischen Cottbuser Straßenbahn sprach, wird auch heute als möglicher Grund für ihr Ende angeführt: das Geld. Doch können die Cottbuser auf ihre Straßenbahn verzichten? Lesen Sie mehr zur aktuellen Debatte und klicken Sie sich durch die Geschichte der Cottbuser Tram. Mehr[+]
Eklat bei der Cottbuser Stadtverordnetenversammlung zur Zukunft der Straßenbahn: Nachdem die Mehrheit der Abgeordneten am Mittwoch für eine abgespeckte Tram-Variante gestimmt hatte, wurde aus den Zuschauerreihen ein rohes Ei in Richtung des Präsidiums geworfen. Mehr[+]
Nur ein langfristig attraktives Straßenbahn-Netz verschafft Cottbus Luft. Der heutigen Entscheidung der Ratsrunde zum Verkehrsplan der Stadt blickt Dr. Frank Beck, Referatsleiter für nachhaltige Entwicklung im Brandenburger Umweltministerium, deshalb „mit einer gewissen Unruhe“ entgegen: „Das Votum zum Tram-Netz ist entscheidend dafür, die Weichen für die dringend notwendige Senkung der Feinstaubbelastung in der Bahnhofstraße auch richtig zu stellen.“ Mehr[+]
Der Fahrgastverband Pro Bahn lehnt die von der Stadtverwaltung erarbeitete Lösung eines Drei-Straßenbahnlinien-Netzes entschieden ab. Es sichere weder den ÖPNV für den heutigen Bedarf, noch lasse es alle Möglichkeiten zu, das Straßenbahnnetz den zukünftigen Bedingungen der Stadt anzupassen, wie von der Stadtverwaltung behauptet wurde, so ProBahn-Sprecher Dietmar Dalbogk. Mehr[+]
Die Initiative ProTram Cottbus ruft am Mittwoch, dem 24. Juni, ab 13.30 Uhr zur Teilnahme an einer Demonstration auf dem Cottbuser Altmarkt auf. Die Veranstaltung steht laut Dieter Schuster unter dem Motto „Wir kämpfen für die Straßenbahn!“. Mehr[+]
Der Vorschlag der Cottbuser Stadtverwaltung für das ÖPNV-Zielnetz 2020 sieht vor, die Straßenbahn als Grundnetz des Nahverkehrs mit drei starken Linien zu erhalten und in einem ersten Schritt auch auszubauen. So sei die Schaffung eines zentralen Umsteigepunktes am Cottbuser Hauptbahnhof die erste und wichtigste Erweiterungsmaßnahme, die seit dem Jahr 2008 fest in den Plänen verankert ist, sagt Baubeigeordnete Marietta Tzschoppe (SPD). Mehr[+]
Die Cottbuser Stadtverordneten sollen am Mittwoch entscheiden, wie der öffentliche Personennahverkehr im Jahr 2020 aussieht. Das von der Verwaltung erarbeitete Konzept findet sowohl Befürworter als auch Kritiker. Mehr[+]
Drei Linien, die alle an den Hauptbahnhof angeschlossen werden, und auch künftig eine Verbindung bis nach Madlow – so sieht das gemeinsame Konzept von SPD, Grünen und Linke für die Straßenbahn in Cottbus aus. Mehr[+]
Der Deutsche Bahnkunden-Verband sieht durch die Initiative der Stadt Cottbus, in ein Förderprogramm für Elektromobilität aufgenommen zu werden, neue Gefahren für die Zukunft der Straßenbahn. Die Straßenbahn als umweltfreundliches und stadtverträgliches Verkehrsmittel sei bereits vorhanden. Mehr[+]
Die Diskussion um den Erhalt der Cottbuser Straßenbahn geht weiter. Nachdem in der vergangenen Woche die CDU angekündigt hat, ein neues Verkehrskonzept für die Tram vorzulegen, hat am Montag auch die Fraktion SPD/Grüne ihren Plan vorgestellt. Demnach sollen in Zukunft in Cottbus drei starke Straßenbahn-Linien die Stadt abdecken. Mehr[+]
